中國消費(fèi)者報報道(記者吳博峰)6月1日,在第二十八屆粵港澳大灣區(qū)車展舉辦同期,以“爭流”為主題的 2024(第二屆)未來汽車先行者大會(以下簡稱“大會”)暨首屆中國新能源汽車科技展在廣東省深圳市舉行。據(jù)悉,本屆大會由中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會汽車行業(yè)分會、中國機(jī)械國際合作股份有限公司主辦。
2023年,中國汽車產(chǎn)銷量首次突破3000萬輛歷史性大關(guān),并以491萬輛的出口量穩(wěn)坐全球第一汽車出口國?!爸袊履茉雌嚢l(fā)展迅速,銷量連續(xù)九年居世界首位,成為全球汽車產(chǎn)業(yè)電動化轉(zhuǎn)型的主導(dǎo)力量?!敝袊鴩H貿(mào)易促進(jìn)委員會汽車行業(yè)分會會長王俠,以事實(shí)和數(shù)據(jù)闡述了我國新能源車的崛起,是以先進(jìn)的技術(shù)與用戶價值為基礎(chǔ),是市場經(jīng)濟(jì)優(yōu)勝劣汰自然的選擇。
其中,作為新能源車主要推廣城市,深圳表現(xiàn)尤為搶眼。據(jù)介紹,去年深圳新能源車產(chǎn)量173萬輛,同比增長98%。深圳已形成涵蓋整車、動力電池、電機(jī)電控、自動駕駛、智能座艙、充電基礎(chǔ)設(shè)施、汽車后市場等領(lǐng)域的完整汽車產(chǎn)業(yè)鏈和完善產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。此外,深圳還率先實(shí)現(xiàn)了公交、出租、網(wǎng)約車全面電動化,充電設(shè)施建設(shè)領(lǐng)先。
科技,是打造新能源和智能汽車卓越用戶體驗(yàn)的創(chuàng)新能力,也是當(dāng)前中國汽車產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)全球產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和參與全球競爭的核心能力。今年,新能源及智能汽車產(chǎn)業(yè)的變革持續(xù)深化。面向科技,各種“黑科技”日新月異,推動汽車產(chǎn)品性能、功能、體驗(yàn)競爭全面深化,花式“內(nèi)卷”;面向消費(fèi)市場,競爭日趨白熱化推動產(chǎn)業(yè)加速步入“重塑期”。在此背景下,汽車行業(yè)紛紛搶先探索發(fā)展前路,并在用戶體驗(yàn)、產(chǎn)品營銷、市場布局等領(lǐng)域持續(xù)爭流向上。
在此大會上,一家新造車品牌負(fù)責(zé)人表示 :“為了提升車輛的科技屬性,讓消費(fèi)者享受到獨(dú)特的用車感受,智駕技術(shù)全棧自研會成為未來汽車市場的發(fā)展趨勢。其中,高級別車規(guī)芯片性能表現(xiàn)直接決定著整車智能化水平?!?/p>
全棧自研,或結(jié)盟合力,中國汽車產(chǎn)業(yè)面向科技打造出堅(jiān)實(shí)的科技樹底座。人工智能等前沿科技快速部署落地,為面向未來的全球化競爭和引領(lǐng)爭取到顯著的優(yōu)勢。
某科技公司創(chuàng)始人表示,目前高速輔助駕駛產(chǎn)品在中國道路上已跑1.6億公里,用戶使用比例超過40%。智能駕駛的技術(shù)驅(qū)動因素,從軟件變成了數(shù)據(jù):人工智能只有一個定律,就是“規(guī)?!?。一定要有大量數(shù)據(jù),更大體量的模型,才能“大力出奇跡”。
在大模型之外,也有廠商利用更全面的科研和工程體系能力,積極打造“全場景”智能,并借此成功打造了一系列銷量力壓傳統(tǒng)國際豪華品牌的高端“爆款”產(chǎn)品。
目前我國汽車產(chǎn)業(yè)及其供應(yīng)鏈體系正隨著產(chǎn)業(yè)整體的高質(zhì)量發(fā)展面臨重構(gòu)。一方面,以整車品牌為主體的市場競爭激烈;另一方面,隨著各種新質(zhì)生產(chǎn)力主體的加入和產(chǎn)業(yè)內(nèi)部更廣泛的合作協(xié)同,產(chǎn)業(yè)整體活力和競爭力與日俱增,并開始通過多種形式的國內(nèi)外合作,向海外擴(kuò)散影響力和領(lǐng)導(dǎo)力。
面對產(chǎn)業(yè)規(guī)模龐大低效內(nèi)卷的問題,一方面需要通過技術(shù)創(chuàng)新、質(zhì)量提升和可持續(xù)發(fā)展來破局;另一方面,出海是國內(nèi)汽車破局的必由之路,要堅(jiān)持質(zhì)量第一,抱團(tuán)出海,形成產(chǎn)業(yè)鏈競爭力。
現(xiàn)如今,在流量為王的短視頻直播時代,“被看見、被聽見、被理解、被認(rèn)同”是一種全新的能力,來自互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)的“長板”,對傳統(tǒng)車企造成了較大沖擊。它甚至將很大程度地決定,過剩產(chǎn)能面臨出清的行業(yè)“洗牌”中,未來車企市場地位的座次。
科技,是競爭力的底座;未來,是行業(yè)共同的愿景和征途;市場,是滿足用戶需求、解決用戶痛點(diǎn)的手段,也是檢驗(yàn)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級“成色”的“試金石”。經(jīng)過幾年不斷探索迭代,作為粵港澳大灣區(qū)車展的有機(jī)組成部分,未來汽車先行者大會通過創(chuàng)新的議程和業(yè)內(nèi)外廣泛關(guān)注的議題設(shè)置,以“面向科技、面向未來、面向市場”為產(chǎn)業(yè)剖面,聚焦于備受消費(fèi)市場關(guān)注的熱點(diǎn)問題,致力于通過創(chuàng)新傳播凝聚業(yè)內(nèi)外的關(guān)注和共識,構(gòu)筑行業(yè)影響力的前沿陣地。而首屆中國新能源車科技展的舉辦,也為新能源和智能汽車產(chǎn)業(yè)注入新的活力,共同推動產(chǎn)業(yè)各界打破邊界,賦能汽車市場高質(zhì)量發(fā)展。