中國消費(fèi)者報重慶訊（記者吳博峰）在國內(nèi)汽車市場中，家轎市場始終是消費(fèi)者購車時關(guān)注的重點(diǎn)。7月12日，搭載新版動力系統(tǒng)的艾瑞澤8高能版在重慶上市。據(jù)悉，新車共推出3款車型，市場售價12.99萬元至14.69萬元。在外界看來，新車發(fā)布是奇瑞汽車釋放深耕轎車市場的明確信號。

艾瑞澤8高能版。吳博峰/攝

近年來，隨著電動化趨勢發(fā)展愈演愈烈，新能源車已成為汽車企業(yè)順應(yīng)市場需求的轉(zhuǎn)型方向。而對于一家傳統(tǒng)車企而言，轉(zhuǎn)型并不意味著徹底放棄原有技術(shù)優(yōu)勢，在可預(yù)見幾年內(nèi)，保持傳統(tǒng)燃油車市場份額依然重要。

中國汽車工業(yè)協(xié)會最新數(shù)據(jù)顯示，截至6月底，我國傳統(tǒng)燃油車市場銷量占七成，“得傳統(tǒng)燃油車得天下”的論調(diào)仍然適用。在此背景下，今年以來多家傳統(tǒng)車企向家轎市場布局，尤其是高性價比的15萬元以內(nèi)市場。一時間，家轎市場競爭變得激烈起來。

面對多款車型的市場競爭，艾瑞澤8如何在競爭激烈的市場中突圍？

目前，隨著年輕消費(fèi)群體占比明顯提升，聚焦年輕消費(fèi)群體出行場景和真實(shí)需求尤為重要。在不少年輕人心中，充沛的性能是購買車輛時參考的關(guān)鍵因素。

不過，由于市場售價較低，15萬元以下家轎車型大多在基礎(chǔ)使用功能，比如大空間、外觀上尋求和消費(fèi)者產(chǎn)生共鳴，鮮有車型主打“性能牌”。這與較高的技術(shù)壁壘有關(guān)。

為了順應(yīng)消費(fèi)市場需求，艾瑞澤8高能版采用自主研發(fā)的鯤鵬動力2.0TGDI發(fā)動機(jī)，最大功率187千瓦，可滿足年輕消費(fèi)者的駕駛需求。要知道，自主品牌擁有2.0渦輪增壓發(fā)動機(jī)技術(shù)的車企寥寥。而艾瑞澤8高能版打破了消費(fèi)市場對于自主品牌的認(rèn)知。

此外，新車配備24.6吋雙聯(lián)屏、駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)和多種智能模式自由個性化搭配，兼具智能化因素。

在安全上，整車配備了80%的高強(qiáng)度鋼、6吸能盒防撞橫梁和10安全氣囊，為車主行車提供更安全的防護(hù)保障；從主動安全上來看，車輛打造了540度安全影像，當(dāng)駕駛者駕車通過障礙物時，可以更加準(zhǔn)確地掌握車輛位置和方向，從而安全穩(wěn)定地行駛。

綜合來看，艾瑞澤8高能版將更好的駕駛樂趣和用車體驗(yàn)帶給年輕用戶群體，有望成為消費(fèi)市場的新選擇。