中國消費者報報道（記者劉銘）最近，四川省成都市消費者高先生在洗車時遇到了一件奇葩事：在洗車店自動洗車過程中，主駕駛位車門自動彈開，導致自動洗車機的噴水柱被門卡住，高壓水對主駕車位沖刷長達2分鐘以上，造成車機屏幕及相關(guān)元件損壞。

事故發(fā)生后，高先生向洗車店和汽車廠家提出索賠，但洗車店認為車門彈開屬于汽車質(zhì)量問題，汽車廠家則認為洗車店操作不當，雙方相互推責。近日，《中國消費者報》記者對這起糾紛進行了調(diào)查。

高先生的愛車已在4S店“躺”了一個多月。劉銘/攝

自動洗車遭遇“鬼開門”

2月24日，高先生將自己的電車上汽飛凡R7開到位于成都市武侯區(qū)的錦宏租車汽車養(yǎng)護中心（以下簡稱錦宏洗車店）洗車，約定1個小時后取車。不久后，高先生卻接到警方電話稱，他的汽車在自動洗車過程中出現(xiàn)事故，需要協(xié)商處理。

高先生告訴記者，錦宏洗車店現(xiàn)場提供的監(jiān)控視頻顯示，洗車店工作人員將車開進洗車房，下車時關(guān)了車門，然后自動洗車機的高壓沖水柱開始繞車運行，從上面和側(cè)面沖水。運行到第3圈時，主駕駛位車門自動彈開，卡住了運行到此的沖水柱，導致高壓沖水柱正對著主駕車位沖刷，時間達2分鐘以上。

經(jīng)飛凡汽車4S店檢查，事故造成車輛中控屏和一個安全氣囊模塊損壞，維修報價2萬余元。技術(shù)人員告訴高先生，這只是目前能確定的損失，是否還有其他模塊損壞，要等現(xiàn)有損壞維修好后才能判斷。

事發(fā)當日，高先生向上汽飛凡汽車廠家反映了情況，要求廠家檢查、維修并承擔相應(yīng)費用。同時，向錦宏洗車店提出索賠，認為洗車店工作人員在自動洗車過程中沒有監(jiān)護洗車機操作，造成車輛進水后長時間無人制止，導致?lián)p失擴大。

截至目前，上汽飛凡汽車廠家和錦宏洗車店都表示自己無責，不愿意承擔賠償責任。據(jù)高先生介紹，2月29日，上汽飛凡汽車廠家回復稱，由于洗車前沒有下電和鎖閉車門，水壓沖擊到了車門把手，觸發(fā)了開門操作，而洗車場沒有及時停止，導致車輛損壞。本次事故屬于外力因素導致汽車內(nèi)部進水，不屬于汽車質(zhì)量問題，無法進行理賠處理。高先生對此并不認可。

洗車店的自動洗車車間。劉銘/攝

洗車店質(zhì)疑車輛存質(zhì)量問題

3月16日，記者來到錦宏洗車店，遠遠就看到寫有“全自動無接觸式清洗”“高壓沖洗”的廣告橫幅。洗車店有4個作業(yè)間，自動洗車房位于中間，三面環(huán)墻，門上掛著半透明門簾，洗車時會關(guān)閉門簾。洗車操控屏安裝在洗車間背后，從操控位置無法看到洗車狀況。記者現(xiàn)場洗車時，洗車工人站在洗車房外，全程使用遙控器操作，遙控器上有“標準”“精護”“暫?！薄凹蓖！?個按鍵。

錦宏洗車店相關(guān)負責人告訴記者，店里用的是杭州鐳速洗車機車廠生產(chǎn)的S90旗艦型-B自動洗車機，都是自動用標準水壓沖洗，全程無任何接觸，霧狀水壓看起來很大，其實只是水柱小而密集，還沒有人工洗車高壓水槍的水壓大。

“高先生很冤，我們也很冤?！痹撠撠熑苏f，“洗車場開了快10年，第一次遇到這種情況，每次自動洗車都是按照機車廠家的標準流程操作，沒有人故意打開車門，何為操作失誤？從監(jiān)控視頻看，沖車柱還沒有到達時，車門就已經(jīng)全部打開了。洗車店和高先生的立場是一致的，認為是車輛出現(xiàn)了系統(tǒng)性能故障”。

該負責人表示，該款自動洗車機沒有故障報警裝置，事后專門聯(lián)系了生產(chǎn)廠家，對方表示有自動停止功能，沖車柱被強硬地擋住后，就會自動停止。“視頻上看到的2分多鐘實際上是霧，主水已經(jīng)停了。”他說道。

杭州鐳速洗車機車廠銷售負責人錢經(jīng)理告訴記者，機器運行功能是全自動的，但并非完全不需要人照看。機器沒有報警裝置，但操控觸摸屏有故障顯示功能，具體要看是否達到了“故障”的程度。觸摸屏安裝在后面的配電房，洗車店的人都在外面，還要看洗車時是否規(guī)范操作。

錢經(jīng)理也表達了對車輛問題的困惑。他說：“該款洗車機標配噴水壓力最大也就是50公斤到60公斤，通過17個噴頭分壓，其實和家里自來水的水壓差不多?！?/p>

被高壓水沖壞的汽車中控屏。劉銘/攝

行業(yè)規(guī)則矛盾 “鎖閉車門”成焦點

如今，自動洗車已經(jīng)比較普遍，在汽車日益智能化的時代，汽車、洗車兩個行業(yè)的規(guī)則和標準是否匹配，成為了爭議點。上汽飛凡汽車廠家態(tài)度明確：洗車必須關(guān)閉門窗，下電鎖車；而錦宏洗車店則明確表示洗車從不鎖車門，理由充分。

上汽飛凡汽車4S店薛經(jīng)理告訴記者，按照正常的洗車程序，車輛停進去就應(yīng)該鎖車。后臺數(shù)據(jù)顯示，當時沒有鎖車、沒有斷電，系統(tǒng)會默認師傅短暫離開，馬上會回來。正常開門要用手輕觸門把手，洗車水是高壓水，廠家給4S店的回復意見是“因為水壓作用在門把手上，系統(tǒng)執(zhí)行了開門的動作，屬于操作不當。如果當時鎖閉車門，此次糾紛就不會發(fā)生”。

“所有車輛在洗車時都是不鎖車的，因為上鎖后防盜功能就會開啟，水一沖防盜器就會報警?！卞\宏洗車店相關(guān)負責人表示，“不懂廠家所謂‘下電’是什么意思，肯定是車停穩(wěn)、熄火、關(guān)閉車窗，然后再啟動機器。”

連日來，記者走訪了成都多家人工洗車店，店家均表示洗車不鎖車門，因為有時候需要打開車門沖洗。

消費者拒絕“人道主義”補償

高先生質(zhì)疑上汽飛凡廠家要求洗車前先下電、鎖閉車門，但用戶使用手冊上并沒有清晰明確的提醒，所謂“下電”或者“鎖閉車門”的概念也不明確。

記者從該車300多頁的《用戶使用手冊》上查找到多處有關(guān)洗車的提醒，但前后表述不一致，令人費解。在“啟動和駕駛”部分，有關(guān)“外部打開/關(guān)閉車門”的提醒是“請注意在洗車前先鎖閉車門”。在“汽車外部養(yǎng)護”“洗車”部分提醒“只可在起動開關(guān)已關(guān)閉的情況下清洗汽車，否則可能會有發(fā)生事故的危險”。但在“自動清洗設(shè)備”說明中的提醒卻是“在自動清洗前，應(yīng)關(guān)閉車窗和天窗”，并未要求鎖閉車門。

3月19日，上汽飛凡汽車總部公關(guān)負責人致電《中國消費者報》記者稱：“目前，高先生沒有直接聯(lián)系過廠家，都是和4S店聯(lián)系。我們通過查詢這臺車的后臺數(shù)據(jù)了解到，車輛本身是沒有任何故障的。洗車店在洗車時沒有下電鎖車，車輛屬于待機狀態(tài)，肯定是洗車店操作失誤。在自動洗車時肯定要鎖車，這是常識，用車手冊上面寫得非常清楚。在沒有鎖車的情況下洗車，水槍有可能沖到門把手上的開門按鈕，系統(tǒng)接受到開門信號，導致車門打開?？紤]到車主損失比較大，雖然不是我們的責任，但是可以在車輛維修過程中減免一定的維修費用。”

上汽飛凡汽車4S店薛經(jīng)理表示：“廠家愿意進行人道主義補償2000元，高先生不同意。”

用戶手冊對自動洗車的安全提示

四川省消委會消費咨詢專家、汽車智能化設(shè)備工程師陳永強表示，汽車自動開門是靠輕微的壓力，是靠手的一種點狀式接觸，碰震后被認為有開門請求。自動洗車時，一個水柱形成了點狀壓力，正好沖到鎖的感應(yīng)位置上，電腦認為有開門請求，是存在這種可能的，不過這種幾率非常小，某一個水柱正好擊中了感應(yīng)區(qū)，車輛又沒鎖，再結(jié)合到具體環(huán)境，太多偶然因素碰到了一起，造成了這次事故。

陳永強表示，說明書也是對場景和標準的一種回應(yīng)。汽車出廠前會進行各種模擬的故障測試和評價，車輛上的雷達和感知系統(tǒng)可能沒有專門針對自動洗車場景進行研判，屬于標準空白區(qū)域。如果鎖了車，外界接觸時可能判定有傷害車的概率，車輛就會報警。這其實是一種矛盾，該起事件或可成為推動標準進步的一個典型案例。