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姑蘇城下試駕——“坐”看全新雅閣用科技演繹精彩車(chē)生活
2021-11-08 20:44 本文來(lái)源:中國(guó)消費(fèi)者報(bào)•中國(guó)消費(fèi)網(wǎng) 作者:吳博峰

中國(guó)消費(fèi)者報(bào)北京訊(記者吳博峰)“上有天堂,下有蘇杭”,入秋的蘇州別有一番風(fēng)韻。廣汽本田全新雅閣選擇在這樣一座江南名城,續(xù)寫(xiě)屬于自己的傳奇。

自1999年面市以來(lái),雅閣就以其寬大車(chē)身、充沛動(dòng)力、豐富儲(chǔ)物空間深入人心,在國(guó)內(nèi)中級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)中占有一席之地。

近年來(lái),隨著新生代逐漸成為汽車(chē)消費(fèi)主力,各大車(chē)企也在積極探索改變,推出滿(mǎn)足年輕消費(fèi)者需求的產(chǎn)品。作為中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)的經(jīng)典車(chē)型,雅閣又將如何演繹自我“進(jìn)化論”?

全新雅閣的外觀(guān)。吳博峰/攝

要想了解一款車(chē)型的真正實(shí)力,親身試駕無(wú)疑是最好的方式。一進(jìn)入試駕場(chǎng)地,記者首先被全新雅閣的外觀(guān)所吸引。在此前基礎(chǔ)上,全新雅閣新增4款外觀(guān)色:極速緋紅、極夜流銀、格陵蘭白和威尼斯藍(lán)。與此同時(shí),在LED前大燈及流光轉(zhuǎn)向燈匹配組合下,細(xì)節(jié)質(zhì)感凸顯;尾燈經(jīng)過(guò)了全新設(shè)計(jì),強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)氣息。

全新雅閣的內(nèi)飾也讓人眼前一亮:一體化智能科技中控臺(tái)配備了10.25英寸懸浮式中控屏、無(wú)線(xiàn)充電等智能裝備,全車(chē)車(chē)窗一鍵式升降,日常出行方便實(shí)用。

全新雅閣的內(nèi)飾。吳博峰/攝

本次試駕路線(xiàn)包含市區(qū)路、城市快速路與高速路等多種路況,這種路況恰恰能真實(shí)反映全新雅閣應(yīng)對(duì)各種生活場(chǎng)景的表現(xiàn)。在本次試駕活動(dòng)中,記者分別試駕了銳·混動(dòng)和銳·T動(dòng)兩種車(chē)型。

全新雅閣銳·混動(dòng)搭載第三代i-MMD雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng),綜合最大功率可達(dá)158千瓦,電機(jī)最大扭矩可達(dá)315牛·米。這套本田混動(dòng)系統(tǒng)已廣為消費(fèi)者所熟知,它有純電、混動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)三種行駛模式,系統(tǒng)可根據(jù)實(shí)際路況,智能無(wú)縫切換行駛模式,在試駕過(guò)程中,記者也親身體驗(yàn)了絲滑平順的模式切換。操控性能方面,全新雅閣銳·混動(dòng)通過(guò)優(yōu)化踩油門(mén)時(shí)的電機(jī)扭矩控制,運(yùn)動(dòng)模式下可以實(shí)現(xiàn)更迅猛的加速反應(yīng)。此外,優(yōu)化電池能量管理控制,通過(guò)強(qiáng)化發(fā)電時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音和加速感的聯(lián)動(dòng),提升車(chē)輛整體駕駛質(zhì)感。憑借這套混動(dòng)系統(tǒng),全新雅閣銳·混動(dòng)不僅具有優(yōu)異的駕馭性能,在燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn),綜合工況油耗低至4.2升/100公里。

全新雅閣銳·T動(dòng)搭載一臺(tái)1.5L VTEC直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),全系升級(jí)為260TURBO版本,采用新的發(fā)動(dòng)機(jī)控制邏輯,油門(mén)踏板應(yīng)答性提高,實(shí)現(xiàn)更流暢的加減速控制,同時(shí)改善發(fā)動(dòng)機(jī)音色,帶來(lái)更為豐富的駕駛樂(lè)趣。試駕過(guò)程中,渦輪很早就開(kāi)始介入,提速輕松。只要輕點(diǎn)油門(mén),就能明顯感受到持續(xù)不斷的動(dòng)力輸出。

全新雅閣給人的驚喜除了動(dòng)力方面,還源于Honda SENSING安全超感系統(tǒng)所帶來(lái)的舒心便利。例如LWC盲點(diǎn)顯示系統(tǒng),在行駛到多車(chē)道路段時(shí),可以減少后視鏡的視覺(jué)盲區(qū),讓變道更加方便安全。而Honda的交通擁堵輔助功能與ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)配合,可實(shí)現(xiàn)全速域的操控輔助,特別是在低速擁堵情況下,車(chē)輛能通過(guò)攝像頭和雷達(dá),感應(yīng)前方車(chē)輛和行車(chē)線(xiàn),實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟隨前車(chē)并保持在車(chē)道中間行駛,減輕人們的駕駛壓力。

在與全新雅閣相處的1天時(shí)間里,記者能體驗(yàn)到這套全新車(chē)機(jī)系統(tǒng)帶來(lái)的智能便捷性。一句“你好,本田”,即可輕松喚醒語(yǔ)音助手,語(yǔ)音設(shè)置導(dǎo)航路線(xiàn),查詢(xún)天氣等多種功能。當(dāng)車(chē)輛不在身邊時(shí),駕駛者可通過(guò)“廣汽本田APP”實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的遠(yuǎn)程控制,如進(jìn)行車(chē)輛狀態(tài)確認(rèn)、遠(yuǎn)程開(kāi)關(guān)門(mén)鎖、遠(yuǎn)程啟動(dòng)空調(diào)、提前設(shè)置導(dǎo)航信息發(fā)送到車(chē)上等。此外,系統(tǒng)還能實(shí)現(xiàn)位置查看、緊急救援、車(chē)友組隊(duì)等功能。

廣汽本田產(chǎn)品講師康炯對(duì)《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者表示,由于年輕消費(fèi)群體對(duì)智能化產(chǎn)品的需求越來(lái)越多,本次全新雅閣升級(jí)的核心亮點(diǎn)便是其搭載的Honda CONNECT3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)。“這套系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了語(yǔ)音助手、車(chē)家互聯(lián)、手機(jī)遠(yuǎn)程控制和OTA在線(xiàn)升級(jí)等全新功能。”他說(shuō)道。

這套智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)迎合了當(dāng)下年輕人對(duì)智能生活的追求。當(dāng)你準(zhǔn)備下班,提前打開(kāi)“廣汽本田APP”遠(yuǎn)程開(kāi)啟車(chē)內(nèi)空調(diào),并按照最后一公里導(dǎo)航到車(chē)內(nèi);回家途中遇到堵車(chē),喚醒車(chē)機(jī)系統(tǒng),便可設(shè)置規(guī)避擁堵路段的線(xiàn)路。與此同時(shí),喚醒內(nèi)置的天貓精靈,提前點(diǎn)一份外賣(mài),并且啟動(dòng)家里的智能家電……而這一切,通過(guò)全新雅閣的Honda CONNECT3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)即可實(shí)現(xiàn)。

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