中國消費者報北京訊（記者吳博峰）9月25日，由北京市人民政府、工信部、公安部、交通運輸部、中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會主辦的2021世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會在北京舉辦。

本屆展會參展商涵蓋國內(nèi)外主流汽車企業(yè)、關(guān)鍵零部件企業(yè)，以及信息與通信技術(shù)、人工智能、智能交通、微電子、新能源和新材料相關(guān)企業(yè)和機構(gòu)、產(chǎn)業(yè)鏈上下游相關(guān)供應(yīng)商。展會吸引了上汽集團、嵐圖汽車、廣汽埃安等多家整車企業(yè)攜最新智能網(wǎng)聯(lián)新車型亮相，吸引消費市場持續(xù)關(guān)注。

 “未來出行展示專區(qū)”中物流配送應(yīng)用場景。吳博峰/攝

作為2021世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會的重要配套活動，首屆全國智能駕駛測試賽（總決賽）發(fā)車儀式同期舉行。全國智能駕駛測試賽的前身是世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會同期舉辦的“智聯(lián)未來——自動駕駛演示體驗”活動。經(jīng)過三年積淀，今年進一步創(chuàng)新，將自動駕駛演示體驗活動正式升級為全國智能駕駛測試賽。

據(jù)悉，測試賽自5月啟動以來，已經(jīng)在南京、成都、北京舉辦了分賽區(qū)，共計吸引了89支參賽隊伍參與，比賽車型除無人駕駛的研發(fā)車型外，還涵蓋了市面上主流智能網(wǎng)聯(lián)汽車，向社會大眾展示智能科技的前沿成果。

在測試項目上，本屆大賽共設(shè)立了三大類八個組別：測試車輛類（乘用車組、商用車組、特種車輛組）、量產(chǎn)車型類（乘用車組、商用車組、個人車主組）、硬件測試類（路側(cè)設(shè)備組、車載設(shè)備組）。涵蓋盲區(qū)行人穿行避讓、連續(xù)障礙物識別及響應(yīng)、紅綠燈識別、自動緊急制動、對向車道占道會車、左轉(zhuǎn)車輛沖突通行等內(nèi)容。

同時，作為首屆全國智能駕駛測試賽舉辦地，北京順義區(qū)為眾多科創(chuàng)公司、車企、高校及廣大車主提供一個高質(zhì)量的技術(shù)展示平臺、示范應(yīng)用平臺和交流合作平臺。據(jù)了解，順義區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)上下游企業(yè)已達80余家，涉及出行服務(wù)、自動駕駛、智能芯片、傳感器、雷達等產(chǎn)業(yè)鏈重點企業(yè)，培育和吸引了近萬名研發(fā)人員。

目前，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展出現(xiàn)了一些新問題：汽車企業(yè)對智能駕駛系統(tǒng)的過度宣傳，導(dǎo)致消費者誤解和誤用智能駕駛系統(tǒng)事件不時發(fā)生。行業(yè)如何有效監(jiān)管和支持智能駕駛技術(shù)的應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)化，是廣大消費者關(guān)心的話題。

全國智能駕駛測試賽旨在深入調(diào)研中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)真實整體技術(shù)水平，為行業(yè)相關(guān)部門提供準確的決策支撐，并且通過駕駛測試賽敦促廠商修正過度夸大智能駕駛系統(tǒng)的宣傳。通過推動消費者普及和深入了解智能駕駛技術(shù)，從而避免誤用智能系統(tǒng)而產(chǎn)生的生命財產(chǎn)損失。