中國消費者報報道（記者吳博峰）日前，工信部分別復函湖北省、浙江省和廣西壯族自治區(qū)人民政府，支持湖北（襄陽）、浙江（德清）、廣西（柳州）創(chuàng)建國家級車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)，并分別確定了其主要任務和目標。據(jù)悉，這是繼江蘇省無錫市、湖南省長沙市、天津市西青區(qū)以及重慶市兩江新區(qū)四地后，工信部再次發(fā)布國家級車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場認可度不斷提升。吳博峰/攝

近年來，隨著智能網(wǎng)聯(lián)化技術快速發(fā)展，智能網(wǎng)聯(lián)汽車在乘用車市場中扮演著至關重要的角色。

工信部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，去年我國搭載自動駕駛系統(tǒng)的智能網(wǎng)聯(lián)乘用車新車銷售達700萬輛，同比增長45.6%，市場滲透率提升至34.9%，較2021年增加11.4個百分點。同時，在關鍵零部件方面，新一代電子電氣架構、車用操作系統(tǒng)、大算力計算芯片、激光雷達等關鍵技術取得突破。

擁有多重技術優(yōu)勢的智能網(wǎng)聯(lián)汽車，已成為市場各方追捧的對象。這一趨勢在2023上海國際車展上得到了集中體現(xiàn)。

在本屆車展上，各大車企爭相展示品牌旗下最新研發(fā)成果以及未來技術趨勢，引發(fā)眾多消費者關注。其中，相比驅動方式變革的新能源車，給人們帶來無限用車可能的智能網(wǎng)聯(lián)汽車成為市場各方關注的焦點。充滿科技感的無人駕駛座艙、戴上VR眼鏡擁有現(xiàn)實中的沉浸式體驗、不斷迭代升級中的智慧車機系統(tǒng)等，讓現(xiàn)場觀眾領略到科技生活的獨特魅力。

毫無疑問，融合了物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等多種創(chuàng)新技術的智能網(wǎng)聯(lián)汽車，已成為全球汽車市場共同發(fā)力的目標。

根據(jù)《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術路線圖2.0》規(guī)劃，至2025年，PA級（L2）、CA級（L3）智能網(wǎng)聯(lián)汽車占當年汽車銷量的50%，HA級（L4）汽車開始進入市場，實現(xiàn)限定區(qū)域和特定場景的商業(yè)化應用。這意味著，在未來幾年內，智能網(wǎng)聯(lián)汽車還有很大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

智能網(wǎng)聯(lián)汽車的市場化應用，不僅考驗著汽車企業(yè)的相關技術研發(fā)水平，也對車輛使用環(huán)境是否同樣智能提出了更高要求。

國務院辦公廳印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年》顯示，將推進新一代無線通信網(wǎng)絡建設，加快基于蜂窩通信技術的車輛與車外其他設備間的無線通信（C-V2X）標準制定和技術升級；推進交通標志標識等道路基礎設施數(shù)字化改造升級，加強交通信號燈、交通標志標線、通信設施、智能路側設備、車載終端之間的智能互聯(lián)，推進城市道路基礎設施智能化建設改造相關標準制定和管理平臺建設。

從某種意義上來說，地方推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車基礎設施成熟度表現(xiàn)，決定著其向智慧城市邁進的步伐。

近年來，湖北、浙江、廣西以重點區(qū)域車聯(lián)網(wǎng)功能改造和核心系統(tǒng)能力提升、“地理信息+車聯(lián)網(wǎng)”跨界融合發(fā)展、車聯(lián)網(wǎng)規(guī)模化深度應用等為目標，統(tǒng)籌推動車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，已具備了較好的產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎。

記者注意到，由于當?shù)匕l(fā)展情況和使用環(huán)境的不同，每個地方國家級車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)的任務并不相同。

工信部明確，湖北（襄陽）先導區(qū)的主要任務和目標是結合5G和智慧城市建設，在主城區(qū)規(guī)模部署蜂窩車聯(lián)網(wǎng)C-V2X網(wǎng)絡，完成智能化交通路口全覆蓋，實現(xiàn)重點區(qū)域交通設施車聯(lián)網(wǎng)功能改造和核心系統(tǒng)能力提升，帶動全路網(wǎng)規(guī)模部署。

而浙江（德清）車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)已建成了全國最大的車聯(lián)網(wǎng)（LTE-V）、全縣域覆蓋的5G通信網(wǎng)和高精度地理信息網(wǎng)，實現(xiàn)了道路的全方位融合感知和多維度大數(shù)據(jù)的存儲計算，完成了全省首張面向車路協(xié)同的5G專網(wǎng)建設，并積極探索車路協(xié)同數(shù)據(jù)挖掘運營。先導區(qū)著力開發(fā)車聯(lián)網(wǎng)終端（OBU）推廣模式和可持續(xù)發(fā)展的車聯(lián)網(wǎng)應用新場景，發(fā)布了全國首個基于車路協(xié)同云服務的大規(guī)模自動駕駛場景數(shù)據(jù)庫。

經(jīng)過多年快速發(fā)展，目前我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車已經(jīng)從小范圍測試驗證轉入技術快速發(fā)展、生態(tài)加速構建的新階段。統(tǒng)籌推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車高質量發(fā)展將成為未來汽車市場發(fā)展的首要任務。

工信部裝備工業(yè)一司相關負責人日前表示，全國已建設17家國家級測試示范區(qū)，4個國家級車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)，各地加快測試示范部署與基礎設施建設，目前全國已累計開放超過9000公里測試道路，發(fā)放測試牌照超過1900張。智能網(wǎng)聯(lián)汽車將有力帶動智慧能源、智能交通、智慧城市等多領域協(xié)同發(fā)展。下一步，我國將加快智能化基礎設施建設，統(tǒng)籌推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展。