中國消費者報訊（記者吳博峰）11月13日，由汽車評價研究院主辦的“龍蟠杯”第六屆十佳變速器評價實車測試及評審會在北京舉辦。作為汽車領(lǐng)域變速器品類專業(yè)測評，此次評審以消費者使用視角為出發(fā)點，受到消費市場廣泛關(guān)注。

近年來，隨著汽車消費市場轉(zhuǎn)型升級，如何提升內(nèi)燃機和變速器工作效率、降低整車油耗水平，從而更好地滿足消費者使用需求，成為擺在汽車市場各方面前的一道難題。

事實上，在汽車市場向電動化邁進的同時，傳統(tǒng)內(nèi)燃機和變速器的組合依然具備較強市場競爭力。北京航空航天大學(xué)交通科學(xué)與工程學(xué)院教授王書翰表示，目前市場上傳統(tǒng)變速器主要集中在7-9擋，而如今搭載傳統(tǒng)變速器的車型在駕駛層面有了明顯提升，在動力響應(yīng)、換擋時間以及換擋之后加速的線性程度都有所優(yōu)化。

伴隨汽車市場快速發(fā)展，深耕核心技術(shù)領(lǐng)域的自主品牌綜合實力有了顯著提升。據(jù)悉，目前國內(nèi)首款9速縱置液力變速器已經(jīng)開始量產(chǎn)，其扭矩容量達到750牛•米，在變速器市場中出于相對領(lǐng)先地位。而隨著硬實力水平的進步，自主品牌旗下車型開始受到消費市場追捧。中國汽車工業(yè)協(xié)會最新數(shù)據(jù)顯示，10月，自主品牌市場份額突破53%，已超越外資品牌，成為國內(nèi)乘用車市場最大貢獻者。

汽車評價研究院院長李慶文表示，汽車市場轉(zhuǎn)型見證了汽車產(chǎn)業(yè)在傳動方面取得的創(chuàng)新突破，尤其是自主品牌在混合動力技術(shù)和產(chǎn)品上的巨大進步。借助這一優(yōu)勢，混合動力技術(shù)的創(chuàng)新與突破為自主品牌市占率的提升發(fā)揮了重要作用，預(yù)計今年自主品牌市場占有率有望超過50%。

當(dāng)電動化在汽車市場中扮演著愈發(fā)重要的角色，擁有多項獨有優(yōu)勢的混合動力系統(tǒng)成為了消費市場關(guān)注的焦點。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，去年是我國混合動力技術(shù)發(fā)展的元年，混動在中國實現(xiàn)了爆發(fā)式增長，呈現(xiàn)出百花齊放的態(tài)勢。

清華大學(xué)車輛與運載學(xué)院副教授高大威表示，混合動力系統(tǒng)中，電驅(qū)動系統(tǒng)對優(yōu)化發(fā)動機的工況具有重要影響，它可以使發(fā)動機的工作工況達到最優(yōu)狀態(tài)，保持在最高效率區(qū)域。此次測評的車輛中有超過六成使用了混合動力系統(tǒng)，這與我國汽車市場發(fā)展趨勢直接相關(guān)。在此過程中，希望借助專業(yè)性的評價為消費者篩選出更低油耗、更出色性能、更好穩(wěn)定性的高質(zhì)量產(chǎn)品。

作為應(yīng)汽車市場發(fā)展而創(chuàng)立的評價活動，十佳變速器評價真實反應(yīng)了消費市場變化，已經(jīng)成為了消費者選購車輛的重要參考。據(jù)悉，此次評價結(jié)果將于2023年1月正式對外發(fā)布。