中國(guó)消費(fèi)者報(bào)北京訊(記者吳博峰)車(chē)展余熱未消，金秋十月到來(lái)，汽車(chē)市場(chǎng)終于迎來(lái)期盼已久的傳統(tǒng)銷(xiāo)售旺季。國(guó)內(nèi)車(chē)市能否借此良機(jī)實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)反彈，對(duì)于今年車(chē)市走勢(shì)有著重要影響。

　　10月13日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中汽協(xié)”)在京發(fā)布了最新汽車(chē)銷(xiāo)售成績(jī)單。數(shù)據(jù)顯示，9月，國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)售達(dá)256.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.8%，創(chuàng)下今年以來(lái)最高單月銷(xiāo)量表現(xiàn)。

　　數(shù)據(jù)顯示，無(wú)論是單月銷(xiāo)量，還是同比增幅，均高于以往，為汽車(chē)市場(chǎng)注入了信心。

數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)

　　中汽協(xié)副總工程師許海東表示，9月，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)繼續(xù)向好，供需循環(huán)逐步改善，疊加各地促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)的相關(guān)政策效應(yīng)，汽車(chē)市場(chǎng)形勢(shì)繼續(xù)向好。

　　事實(shí)上，不僅是9月市場(chǎng)表現(xiàn)令人欣喜，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)已連續(xù)6個(gè)月呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，其中近5個(gè)月銷(xiāo)量增速保持在10%以上。

　　此前，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，今年國(guó)內(nèi)車(chē)市將收獲超過(guò)10%以上的負(fù)增長(zhǎng)成績(jī)。而隨著二、三季度車(chē)市持續(xù)性增長(zhǎng)，今年車(chē)市下滑程度也大幅好轉(zhuǎn)。據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)，1-9月，汽車(chē)銷(xiāo)售達(dá)到1711.6萬(wàn)輛，同比下降6.9%，降幅較1-8月收窄2.8個(gè)百分點(diǎn)。

　　按照往年車(chē)市“翹尾”的規(guī)律推算，國(guó)內(nèi)車(chē)市銷(xiāo)量降幅有望進(jìn)一步收窄。

　　中汽協(xié)副秘書(shū)長(zhǎng)師建華表示，多月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)兩位數(shù)正增長(zhǎng)，在很大程度上緩解了年初市場(chǎng)的巨大壓力。9月下旬開(kāi)幕的2020北京國(guó)際車(chē)展推動(dòng)了汽車(chē)企業(yè)新車(chē)產(chǎn)品的全面投放，對(duì)乘用車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)生利好影響。

　　數(shù)據(jù)顯示，9月，乘用車(chē)市場(chǎng)乘用車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)200萬(wàn)輛，環(huán)比和同比增速均高于上月。在乘用車(chē)主要品種中，與上月相比，三大類(lèi)乘用車(chē)品種均呈兩位數(shù)較快增長(zhǎng)，SUV增速更為明顯。

　　作為運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚的代表，SUV車(chē)型成為越來(lái)越多消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的首選。數(shù)據(jù)顯示，9月，SUV銷(xiāo)量為98萬(wàn)輛，是所有細(xì)分市場(chǎng)中銷(xiāo)量占比最大的車(chē)型。轎車(chē)銷(xiāo)量緊隨其后，共銷(xiāo)售95.8萬(wàn)輛。

　　從今年整體銷(xiāo)量結(jié)果同比表現(xiàn)來(lái)看，也可印證SUV的優(yōu)勢(shì)地位。1-9月，SUV同比下滑5.5%，而轎車(chē)同比下滑高達(dá)16%。還有三個(gè)月時(shí)間，各大車(chē)企紛紛開(kāi)始調(diào)整方向，加速SUV車(chē)型的市場(chǎng)投放。經(jīng)過(guò)記者梳理發(fā)現(xiàn)，9月，共有一汽-大眾探歌、瑞虎7神行版、沃爾沃XC90、領(lǐng)克06等54款SUV新車(chē)上市，占當(dāng)月上市新車(chē)比例近六成。

　　師建華表示，SUV市場(chǎng)受到高關(guān)注度，一方面是源于獨(dú)特的車(chē)型吸引力，更重要的是在于汽車(chē)企業(yè)加大了SUV車(chē)型的投入力度，SUV新品在滿(mǎn)足駕乘感受的同時(shí)，還在燃油經(jīng)濟(jì)性、智能網(wǎng)聯(lián)配置等綜合實(shí)力有所提升，給消費(fèi)者更好的品質(zhì)享受。

　　新能源車(chē)一直是市場(chǎng)各方關(guān)注的熱點(diǎn)。前不久2020世界新能源汽車(chē)大會(huì)發(fā)布的《2020世界新能源汽車(chē)大會(huì)共識(shí)》提出，到2035年全球新能源車(chē)市場(chǎng)份額達(dá)到50%的目標(biāo)，由此可以看出業(yè)內(nèi)發(fā)展新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)的決心。

　　中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，9月，新能源車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到13.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)67.7%。得益于政策對(duì)新能源汽車(chē)消費(fèi)的支持及企業(yè)有力舉措，新能源車(chē)市場(chǎng)規(guī)模穩(wěn)中有升。從細(xì)分能源類(lèi)型來(lái)看，純電動(dòng)車(chē)仍是新能源車(chē)市場(chǎng)主要車(chē)型，銷(xiāo)量為11.2萬(wàn)輛。

　　許海東認(rèn)為，在動(dòng)力電池和相關(guān)技術(shù)的提升下，純電動(dòng)車(chē)型已基本擺脫續(xù)航里程的困擾，加上補(bǔ)貼政策和免征購(gòu)置稅優(yōu)惠，純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)接受程度正逐步提升。

　　截至目前，我國(guó)新能源車(chē)銷(xiāo)量共完成73.4萬(wàn)輛，同比下降17.7%。從目前來(lái)看，隨著純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)回暖，新能源車(chē)市場(chǎng)降幅有較為明顯收窄跡象。如果能在第四季度繼續(xù)保持增長(zhǎng)勢(shì)頭，今年新能源汽市場(chǎng)表現(xiàn)有望與去年同期持平。