中國(guó)消費(fèi)者報(bào)北京訊(記者吳博峰)隨著各地皮卡接近政策不斷釋放，消費(fèi)者對(duì)于皮卡車型的關(guān)注度愈來(lái)愈高。

　　2020北京車展上，長(zhǎng)城炮EV車型電裝炮正式上市。與此同時(shí)，長(zhǎng)城炮正式發(fā)布品牌英文名POER，開啟全球化之路。

　　目前，在乘用車市場(chǎng)中，新能源車型普遍聚集在轎車、SUV、MPV三個(gè)主要市場(chǎng)，在其他市場(chǎng)還未實(shí)現(xiàn)全面覆蓋。

電裝炮  施乾元攝

　　本次車展，長(zhǎng)城炮率先在皮卡市場(chǎng)推出EV車型電裝炮，助力皮卡市場(chǎng)向清潔化變革。該車型搭載三元鋰電池，并配備同軸一體式電子驅(qū)動(dòng)橋，電機(jī)功率150千瓦，扭矩為300牛·米。

　　此前，在傳統(tǒng)皮卡車型中，由于皮卡車型的車身質(zhì)量較重，導(dǎo)致車輛平均油耗較高，造成消費(fèi)者用車成本居高不下。正因如此，電動(dòng)皮卡續(xù)航里程備受市場(chǎng)關(guān)注。

　　數(shù)據(jù)顯示，電裝炮續(xù)航里程可達(dá)405公里，是國(guó)內(nèi)量產(chǎn)皮卡中續(xù)航里程最長(zhǎng)的電動(dòng)皮卡。超過(guò)400公里的續(xù)航成績(jī)，足以覆蓋消費(fèi)者的日常使用需求。

　　省去了發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等傳統(tǒng)零部件，讓電動(dòng)炮在智能化方面有了更多施展拳腳的空間。智能科技方面，電裝炮將支持固定場(chǎng)景下的L4級(jí)別自動(dòng)輔助駕駛，可用于智慧機(jī)場(chǎng)、智慧物流等，為用戶帶來(lái)更加環(huán)保、更加智能的皮卡用車體驗(yàn)，開創(chuàng)了國(guó)產(chǎn)乘用皮卡的智能化新高度。

　　電裝炮是國(guó)內(nèi)首款實(shí)現(xiàn)V2V的電動(dòng)皮卡，可支持車對(duì)車、車對(duì)外220V放電，支持多場(chǎng)景用電需求，可充分滿足市場(chǎng)定制化需求。

　　電裝炮作為國(guó)內(nèi)首款搭載一體式液冷電池的電動(dòng)皮卡，溫度適應(yīng)強(qiáng)，急加速/急減速動(dòng)力響應(yīng)更快。該車型還同時(shí)配備ACC、交通標(biāo)志識(shí)別、前碰撞預(yù)警、360度環(huán)視、車聯(lián)網(wǎng)、云端升級(jí)等智能配置，為消費(fèi)者帶來(lái)極致駕乘體驗(yàn)。

　　本次車展上，以長(zhǎng)城炮越野皮卡改裝而來(lái)的黑彈一同登場(chǎng)。外觀方面，黑彈車型變更前后競(jìng)技杠，并采用中網(wǎng)造型以及攀巖專用側(cè)踏，同時(shí)增加射燈、后絞盤、雙邊雙出排氣等附件，讓越野更從容。

長(zhǎng)城炮黑彈  施乾元攝

　　此外，野裝炮則對(duì)輪胎、輪輞、龍門架進(jìn)行了改裝，同時(shí)三備胎+便攜式手提油箱的配置，讓續(xù)航能力提升，滿足用戶長(zhǎng)距離穿越的需求。而增加的車頂行李架及射燈，更便于穿越物品的儲(chǔ)存及夜晚行進(jìn)。

　　該車型設(shè)置的儲(chǔ)物空間，可以儲(chǔ)放露營(yíng)所需物資；廚具空間采用軟鑲嵌式結(jié)構(gòu)，防止車輛在行駛過(guò)程中因顛簸造成異響和物品損壞；車廂配備側(cè)邊帳、廚灶、洗漱池、冰箱和淋浴用的噴頭；后側(cè)帶有油桶、煤氣罐的支架，備胎架和洗澡用的圍簾，滿足旅途中的各種生活需求。

　　長(zhǎng)城炮自誕生以來(lái)，截至目前，累計(jì)銷量已近10萬(wàn)輛，單月銷量已連續(xù)4個(gè)月銷量破萬(wàn)，持續(xù)皮卡市場(chǎng)銷量榜冠軍。

　　值得一提的是，長(zhǎng)城皮卡還于本次車展正式發(fā)布“大皮卡共創(chuàng)計(jì)劃”，并啟動(dòng)“大皮卡共創(chuàng)官”招募活動(dòng)，邀請(qǐng)長(zhǎng)城皮卡車主、粉絲參與大皮卡的產(chǎn)品共創(chuàng)、營(yíng)銷共創(chuàng)、IP共創(chuàng)。無(wú)論是車型造型設(shè)計(jì)、配置性能，還是營(yíng)銷、服務(wù)的打造，消費(fèi)者均可參與其中。