隨著5G、AI等新技術的飛速發(fā)展，汽車行業(yè)迎來了百年不遇的大變革及創(chuàng)新風口。在這場新風潮中，以“新四化”，即電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化為主的新興汽車企業(yè)大量涌現(xiàn)，無疑為創(chuàng)業(yè)者們打開了一個機會窗口。
威馬汽車科技集團自2015年正式成立以來，通過穩(wěn)扎穩(wěn)打，產(chǎn)品矩陣不斷擴大，實現(xiàn)了由A級到B級SUV細分市場的全面覆蓋，陸續(xù)推出全車交互純電SUV威馬EX5、全天候長續(xù)航智能大5座SUV威馬EX6Plus。第三款產(chǎn)品“威馬7系轎車”概念車將于2020年內(nèi)亮相，首款基于5G技術的智能純電動汽車計劃于2020年內(nèi)推出。而由LivingMotion三電動能系統(tǒng)、LivingPilot智行輔助系統(tǒng)、LivingEngine全車交互智能系統(tǒng)構建的核心技術矩陣更是成為了威馬發(fā)展最重要的技術抓手，不斷完善和迭代智能科技在旗下產(chǎn)品上的應用，以創(chuàng)新技術創(chuàng)造用戶價值。
威馬汽車旗下全天候長續(xù)航智能大5座SUV威馬EX6Plus創(chuàng)造性地打造了全場景極智座艙。
“威馬速度”下的數(shù)據(jù)驅動力
威馬把穩(wěn)扎穩(wěn)打的第一步落在了溫州、落在了自建工廠上。在威馬看來，安全可靠和質(zhì)量穩(wěn)定始終是重中之重，而自建工廠才能對此獲得更高的掌控力。
坐落于浙江省溫州市甌江口工業(yè)區(qū)的威馬新能源汽車智能產(chǎn)業(yè)園設計之初即圍繞“智能化、自動化、質(zhì)量保證體系”三大核心，集合眾多智慧交通領域的產(chǎn)業(yè)配套，整合全球的優(yōu)勢資源和產(chǎn)品，意在成為中國未來新能源智能化汽車工業(yè)4.0園區(qū)的標桿。
這座新造車企業(yè)中自主建成投產(chǎn)的工業(yè)4.0智能制造整車工廠從2016年11月奠基開工建設，到第一輛量產(chǎn)車成功試裝下線，僅用時16個月、492天，生產(chǎn)線全面貫通、開啟試生產(chǎn)，創(chuàng)造了前所未有的威馬速度。
同時，威馬汽車在生產(chǎn)制造上力求以信息化引領生產(chǎn)方式革新，全方位立體化的產(chǎn)品和解決方案，支撐智能制造在工廠落地生根。隨著數(shù)據(jù)量的不斷增大，系統(tǒng)集成的接口越來越多，威馬積極探索工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領域，應用互聯(lián)網(wǎng)+先進制造技術，打造前臺靈活、中臺強大、后臺穩(wěn)定的C2M大規(guī)模個性化定制平臺2.0升級版。截至2019年12月，威馬C2M大規(guī)模個性化定制模式能夠為用戶實現(xiàn)最快6周交付和定制車型最快3周交付，提供超1496種“定制車型”配置、選色等選裝方案。
地基打得夠扎實，才有底氣去迎接風口。眾所周知，5G時代即大數(shù)據(jù)時代，隨著高速率、低時延、廣連接三大特點的日益凸顯，“數(shù)據(jù)”價值將成為加速汽車產(chǎn)業(yè)變革的重要活性劑。
正是看到了“大數(shù)據(jù)”運營的重要性，威馬向“數(shù)據(jù)驅動的智能硬件公司”不斷邁進。威馬旗下威馬汽車數(shù)據(jù)研究院、中央數(shù)據(jù)平臺CDP等通過數(shù)據(jù)采集、整理和分析持續(xù)驅動包含產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造、新零售渠道、售后服務在內(nèi)的產(chǎn)品全生命周期的升級迭代。
為打通用戶數(shù)據(jù)，威馬將公司架構整體分為前端-用戶中心、中端-能力中心、后端-資源中心三大部分，中端和后端為前端賦能，打通部門溝通壁壘，消除信息不對稱，提高數(shù)據(jù)的利用效率。在產(chǎn)品全生命周期的迭代進化中，用戶及粉絲不斷提供著理性的數(shù)據(jù)支撐。目前，會員與粉絲總數(shù)突破百萬，在產(chǎn)品推進的每個節(jié)點，威馬都會在威盟社區(qū)、威馬智行APP等用戶互動平臺對用戶公布，征詢反饋，將用戶的痛點視為創(chuàng)新的起點。由此，2019年，威馬陸續(xù)推出了基于用戶選配大數(shù)據(jù)的EX5Mate400威盟版車型、以及針對“新青年”推出的全天候長續(xù)航智能大5座SUV威馬EX6Plus，皆獲得了良好的市場反響。
在數(shù)據(jù)驅動的新零售上，威馬根據(jù)用戶需求數(shù)據(jù)提供與之匹配的產(chǎn)品和消費場景服務，以最短的路徑觸達用戶端，帶來流通效率的提升。截至2019年12月，威馬汽車新零售渠道網(wǎng)絡布局已達186家，覆蓋全國111城，觸點深入三四線城市。這些網(wǎng)點在數(shù)據(jù)中心的支持下，提供更了解用戶的全周期售后服務，試駕、交車環(huán)節(jié)用戶滿意率達到99%，售后服務滿意度達到98%。
此外，在全新數(shù)字化營銷上，威馬更是以用戶數(shù)據(jù)為基礎，分析用戶畫像，為目標用戶提供針對性營銷模式。
精細化運營 持續(xù)強化企業(yè)抵抗力
2月27日，威馬溫州智能制造基地復產(chǎn)后首批威馬EX5及EX6Plus順利下線。
企業(yè)若想度過“寒冬”，需要著力提升風險“抵抗力”。
2020年初，新冠肺炎打亂了全球車企的節(jié)奏，多個國家限制出行、工廠被迫停工，供應鏈面臨前所未有的挑戰(zhàn)。
應對此次疫情，威馬汽車一方面堅決落實政府疫情防控的決策部署，成立公司層面的防控專項小組，全力保障員工和用戶的健康安全;另一方面，威馬汽車穩(wěn)抓企業(yè)發(fā)展基本面，發(fā)揚智能與自動化既有優(yōu)勢，攜手行業(yè)同仁共同維護產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定發(fā)展。
2月21日，威馬溫州智能制造基地正式復工復產(chǎn)。
威馬汽車充分發(fā)揮先進的智能化、數(shù)字化能力，和主線自動化率高達100%、AI在線質(zhì)檢、C2M客制化生產(chǎn)等工業(yè)4.0標準智能工廠優(yōu)勢，攜手供應鏈合作伙伴，2月27日，威馬溫州智能制造基地便迎來了首批威馬EX5和EX6Plus車型的順利下線。威馬汽車也成為新冠肺炎疫情發(fā)生以來，全國范圍內(nèi)快速實現(xiàn)復工復產(chǎn)的整車企業(yè)之一。
在全國合力抗疫的關鍵時刻，威馬汽車為保障用戶安全出行，開創(chuàng)“無接觸服務”等多項利好措施。威馬100余家線下門店于2月10日起分批恢復營業(yè)，全力保障用戶對于線下服務及售后養(yǎng)護的需求。
春節(jié)期間，威馬攜手全國智行合伙人在抖音、快手等平臺，發(fā)起“云賞車”直播互動看車活動，自2月以來，累計推出644場互動直播，吸引超80萬人次“云看車”，單場最高觀看人次超過2萬，威馬官方抖音平臺的粉絲數(shù)量較春節(jié)前，實力增長超88%。
此外，威馬汽車近日上線“預約保養(yǎng)”服務，用戶可通過公眾號預約，盡享安全、高效、便捷的專屬服務。首批提供“預約保養(yǎng)”的服務網(wǎng)點共計27家，覆蓋北、上、廣、蘇、蓉、溫等21座城市。未來，威馬汽車將在更多城市上線“預約保養(yǎng)”功能，為更多用戶提供專業(yè)化、規(guī)范化、標準化、透明化的高品質(zhì)售后服務。
硬件+服務 試水新能源新商業(yè)模式
2019年，威馬汽車共完成包括“靜默升級”在內(nèi)的7次進化，新增、升級超300項亮點功能。
疫情之下，傳統(tǒng)購車方式也迸發(fā)新的窗口。
基于新能源汽車購車門檻高、充電便利性低、保值率低等用戶痛點，2020年伊始，威馬汽車率先推出“硬件+服務”的“威馬直購”新零售模式，以“半價提車、行駛月費套餐、保值回購”的創(chuàng)新形式，為用戶在購車、使用、置換、保值等方面提供全方位的價值保障，享受裸車兩年最高6折的官方保值回購權益，保值率媲美同級燃油車。截至目前，新模式已收獲超過2.5萬名高意向用戶。
同時為更好滿足用戶在特殊時期的購車需求，威馬汽車率先上線免出行購車服務，一站式提供VR看車、上門試駕、48小時深度試駕等服務內(nèi)容。
近日，威馬汽車登陸多家網(wǎng)絡平臺將銷售渠道拓展至電視購物渠道的智能新能源車企。訂單量在節(jié)目開播的首小時快速達到120臺，平臺直播觀看量超過10萬人次。
2019年，威馬EX5全年累計交付量達16,810輛(上險數(shù))，成為造車新勢力年度交付量排名前列的車型。2020年2月，威馬汽車銷售567輛，同比逆勢攀升36%，在中國新能源汽車市場占有率從2019年同期的0.9%，攀升至4%，同比增長4.5倍。
對于未來，威馬充滿信心。隨著威馬“三步走”戰(zhàn)略的持續(xù)推進，威馬汽車將不斷以硬核創(chuàng)新實力驅動產(chǎn)業(yè)變革，推動中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)智能化進程，讓人們擁有屬于自己的智能互聯(lián)汽車生活，并為其帶來美好的出行體驗。(魏新)
