國家市場監(jiān)督管理總局主管

中國消費(fèi)者協(xié)會(huì)主辦

維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益,引導(dǎo)消費(fèi)者合理消費(fèi)

當(dāng)前位置:首頁 > 車評(píng)臺(tái)
深耕中高級(jí)轎車市場 全新一代邁騰煥新上市
2024-07-10 16:02 本文來源:中國消費(fèi)者報(bào)•中國消費(fèi)網(wǎng) 作者:吳博峰

中國消費(fèi)者報(bào)長春訊(記者吳博峰)7月9日,全新一代邁騰在一汽-大眾長春基地正式上市。據(jù)悉,新車共推出3款車型,市場指導(dǎo)價(jià)為17.99萬元至24.69萬元。

全新一代邁騰采用了“Timeless”歷久彌新的設(shè)計(jì)理念,用簡潔而有力的線條,營造出獨(dú)特的大氣美感。這不僅是對(duì)德系經(jīng)典設(shè)計(jì)風(fēng)格的傳承,更是對(duì)未來汽車設(shè)計(jì)趨勢(shì)的洞察。

全新一代邁騰正式上市。資料圖片

外觀上,全新一代邁騰前后整體采用貫穿式LED燈帶,LOGO均可點(diǎn)亮。其搭載的智能矩陣大燈不僅可以實(shí)現(xiàn)彎道隨動(dòng)轉(zhuǎn)向,還可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)光燈自動(dòng)調(diào)節(jié),增加了車輛的科技感和實(shí)用性。

全新一代邁騰沿襲了德系操控與舒適的極致平衡。新車基于MQB-B平臺(tái),進(jìn)行了專屬中國用戶的調(diào)校,全系搭載前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架,并通過對(duì)減振阻尼的持續(xù)優(yōu)化,使得在減速帶等特定工況下震動(dòng)減少25%。在聲學(xué)打造方面,新車通過69個(gè)聲包、30個(gè)空腔隔音塊濾噪優(yōu)化車身結(jié)構(gòu),顯著降低了外界噪音的侵入。

在空間布局方面,全新一代邁騰尺寸達(dá)到了4990毫米的長度和1854毫米的寬度,軸距更是達(dá)到了2871毫米,讓二排乘客獲得了更加寬敞的乘坐空間。后排中央通道通過優(yōu)化設(shè)計(jì)降低47%,僅有不到一部手機(jī)的地臺(tái)高度讓中間座位的乘客也能享受到同等的舒適體驗(yàn)。

此外,全新一代邁騰在智能化方面,領(lǐng)銜燃油車市場第一梯隊(duì)。通過與大疆、高通、科大訊飛、華為在智能化方面的合作,實(shí)現(xiàn)了“硬件+軟件”的全域進(jìn)化。

全新一代邁騰采用了全新電氣架構(gòu),帶寬、通信速度、數(shù)據(jù)傳輸大幅提升,并支持282項(xiàng)全新擴(kuò)展功能。采用Linux+安卓的“雙腦架構(gòu)“,保障了智能系統(tǒng)的流暢運(yùn)行和高效響應(yīng)。

在智能化座艙打造上,全新一代邁騰實(shí)現(xiàn)了多屏聯(lián)動(dòng)。主駕采用10.25英寸全液晶組合儀表,搭配7.11英寸HUD抬頭顯示,可以實(shí)現(xiàn)AR實(shí)景畫面的無縫連接。中控大屏使用15英寸2K高分辨率大屏,輕松實(shí)現(xiàn)車內(nèi)各類功能。為副駕打造的全貼合屏幕,提供了豐富的娛樂方案和優(yōu)秀的視覺體驗(yàn)。

得益于8155車規(guī)級(jí)芯片的強(qiáng)大計(jì)算能力,全新一代邁騰相較于上一代車型算力提升2.5倍,車機(jī)使用更加流暢。與科大訊飛深度合作定制的Avatar語音助手,可以讓用戶通過簡單的語音命令,輕松完成車道級(jí)導(dǎo)航、娛樂、車況、調(diào)整空調(diào)溫度等操作。

智能的進(jìn)步,不僅體現(xiàn)在豪華配置和科技體驗(yàn)上,更要通過智能賦能安全。全新一代邁騰首搭華為5G-V2X通訊硬件,實(shí)現(xiàn)了短程直連通訊功能。此外,Emergency Assist 3.0緊急輔助系統(tǒng)、KA交叉路口輔助、ABA轉(zhuǎn)彎輔助、雙預(yù)緊雙限力主動(dòng)式安全帶等多項(xiàng)安全配置,為用戶創(chuàng)造了更加智能、安全的出行方案。

可以預(yù)見,全新一代邁騰的上市,展現(xiàn)了一汽-大眾對(duì)市場發(fā)展趨勢(shì)的深刻理解,這也將進(jìn)一步引領(lǐng)品牌向著“油電共進(jìn)”、“油電雙智”的未來戰(zhàn)略布局邁進(jìn)。

責(zé)任編輯:溫馨寧