中國消費者報北京訊（記者吳博峰）中國汽車工業(yè)協(xié)會（以下簡稱中汽協(xié)）最新數(shù)據(jù)顯示，9月，國內(nèi)汽車銷量206.7萬輛，環(huán)比增長14.9%，同比下滑19.6%。雖然環(huán)比有所增長，但近兩成的同比下滑，還是讓業(yè)內(nèi)感到了不小壓力。

在國內(nèi)汽車市場中，向來有“金九銀十”的說法，但在中汽協(xié)副秘書長師建華看來，這是近幾年以來成色最為不足的“金九”車市。數(shù)據(jù)顯示，今年9月車市銷量是2019年以來同期市場的最低值。

整體車市表現(xiàn)不佳，乘用車市場首當(dāng)其沖。9月，乘用車銷售175.1萬輛，同比下降16.5%。其中，轎車、SUV和MPV三大類乘用車型同比均呈下降。

師建華在接受《中國消費者報》記者采訪時表示，從目前車市發(fā)展情況來看，芯片供應(yīng)略有緩解，但仍然不能滿足生產(chǎn)需要，再加之去年同期基數(shù)較高，因此9月車市出現(xiàn)同比下滑。

9月的汽車市場并非全無亮點，高速增長的新能源車讓人們看到未來車市增長的希望。

 數(shù)據(jù)顯示，9月，新能源車產(chǎn)銷雙雙突破35萬輛，同比均增長了1.5倍。從細(xì)分車型來看，純電動車型和插電式混合動力汽車產(chǎn)銷均刷新歷史紀(jì)錄。其中，純電動車型銷量高達(dá)29.6萬輛。今年3月以來，國內(nèi)新能源車連續(xù)7個月保持單月銷量超20萬輛，且呈持續(xù)增長的態(tài)勢，與今年整體車市發(fā)展趨勢形成了鮮明對比。

除銷量大幅增長外，新能源車市場滲透率也不斷提升。9月，新能源車市場滲透率繼續(xù)維持歷史高位，為17.3%，新能源乘用車市場滲透率達(dá)19.5%。

今年前三季度，新能源車銷量達(dá)215.7萬輛，同比增長1.9倍。如果四季度新能源車市場能繼續(xù)保持月銷量30萬輛以上的佳績，今年新能源車?yán)塾嬩N量將有望突破300萬輛大關(guān)。

數(shù)據(jù)顯示，1-9月，國內(nèi)汽車銷量完成1862.3萬輛，同比增長8.7%，增幅比1-8月繼續(xù)回落5個百分點。與2019年同期相比，銷量同比增長1.3%，增幅比1-8月回落1.4個百分點。

師建華認(rèn)為，雖然四季度歷史銷量通常出現(xiàn)“翹尾”行情，但因芯片供應(yīng)緊張的問題，未來車企生產(chǎn)壓力仍然較大。今年國內(nèi)車市能否實現(xiàn)4%以上正增長目標(biāo)，取決于年末市場的表現(xiàn)。