國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局主管

中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)主辦

維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益,引導(dǎo)消費(fèi)者合理消費(fèi)

當(dāng)前位置:首頁(yè) > 要聞
奮斗百年路 啟航新征程 • 勞動(dòng)創(chuàng)造幸福|“90后”藍(lán)領(lǐng)父親的奮斗路
2021-10-09 20:38 本文來(lái)源:中國(guó)消費(fèi)者報(bào) 作者:鐘鳴 顧艷偉

中國(guó)消費(fèi)者報(bào)報(bào)道鐘鳴 記者顧艷偉)秋夜微涼,華燈初上。廣西碩威木業(yè)有限公司的車間里,莫斯宏仍然堅(jiān)守崗位。國(guó)慶假期將至,為確保電器使用安全,他重新檢查了一遍配電房,反復(fù)查看電器線路及生產(chǎn)設(shè)備后,才放心地鎖上門離去。

1992年出生的莫斯宏,是廣西岑溪市馬路鎮(zhèn)車垌村人,原本在廣東深圳打工的他,每月收入7500余元,足夠養(yǎng)家糊口。2018年,為了能多陪伴自己患有輕度自閉癥的孩子,愛(ài)子心切的年輕父親辭職和愛(ài)人返鄉(xiāng)。

莫斯宏所在的岑溪市馬路鎮(zhèn),是廣西15個(gè)行政管理體制改革試點(diǎn)鎮(zhèn)之一。在村干部的幫助下,今年6月,他很快便找到了工作。

“為了家人,我得努力。”本來(lái)已有電工證的莫斯宏深諳“技多不壓身”的道理,一直想多學(xué)一門技術(shù)。此時(shí),馬路鎮(zhèn)福塘村第一書(shū)記梁煥坤在梧州市市場(chǎng)監(jiān)管局的支持下,邀請(qǐng)廣西特種設(shè)備檢驗(yàn)研究院梧州分院作為技術(shù)指導(dǎo),在福塘村辦起了叉車駕駛員培訓(xùn)班。聽(tīng)到市場(chǎng)監(jiān)管部門“送技能下鄉(xiāng)”這一消息,莫斯宏第一時(shí)間找到梁煥坤報(bào)名學(xué)習(xí)叉車駕駛技術(shù)。“等于是在家門口接受培訓(xùn),不僅有專業(yè)工程師手把手教,還免去了 2000多元的學(xué)費(fèi)。”莫斯宏說(shuō)。

初學(xué)叉車駕駛技術(shù)的莫斯宏,由于對(duì)叉車的掌控力不足,不僅沒(méi)把貨物叉放到規(guī)定位置,車輪還一直打晃。然而,他并沒(méi)有氣餒,為了盡快掌握叉車作業(yè)技巧,在梁煥坤和專業(yè)工程師的幫助下,無(wú)論刮風(fēng)下雨或是仲夏烈日,莫斯宏一遍遍練習(xí)啟動(dòng)、升降、后退。功夫不負(fù)有心人,他與另外6位鄉(xiāng)親順利拿到了叉車駕駛資格證書(shū)。“要不是你們,真不知道何年何月才能有證。”9月17日,在授證儀式上,莫斯宏對(duì)梧州市市場(chǎng)監(jiān)管局和特檢院梧州分院的工作人員連聲致謝。

莫斯宏進(jìn)行叉車駕駛作業(yè)。顧艷偉/攝

掌握新技能的莫斯宏除了承擔(dān)車間23臺(tái)設(shè)備的巡檢以及日常電氣維修工作外,還分擔(dān)了叉車班組的部分工作,每天要完成近30噸貨物的裝卸工作。9月23日,公司接到新訂單,貨主提出破包率不超過(guò)10%的質(zhì)量要求。接到加急裝送任務(wù)后,莫斯宏立即上車,憑著熟練的技術(shù),按時(shí)高質(zhì)完成了任務(wù)。

“工資連同加班費(fèi),每個(gè)月到手差不多6000元,跟當(dāng)時(shí)在深圳的工資差不多。”他笑著說(shuō)道,現(xiàn)在兒子已經(jīng)基本康復(fù),在鎮(zhèn)里的幼兒園就讀,每天聽(tīng)到兒子在耳邊叫聲“爸爸”,便是莫斯宏最大的動(dòng)力。“謝謝你做的一切,雙手撐起我們的家……”夜幕下,鎮(zhèn)上的小店正播放筷子兄弟的《父親》,發(fā)動(dòng)了摩托車的莫斯宏笑著朝記者揮了揮手,在溫暖的街燈下,朝著家的方向駛?cè)ァ?/p>

責(zé)任編輯:50