中國消費者報北京訊 8月26日，城市智行信息技術(shù)研究院、每經(jīng)智庫-新出行研究院行研究院聯(lián)合嘀嗒出行共同發(fā)布《2021大學(xué)生出行方式調(diào)研暨大學(xué)生順風(fēng)出行研究報告》（以下簡稱《報告》）?！秷蟾妗凤@示，受訪大學(xué)生中，有近六成月開銷在1000元-2000元之間，有近兩成月開銷達(dá)2000-3000元，顯示出大學(xué)生消費支配能力增強；每月搭乘出租車和網(wǎng)約車1-10次的占比分別為57.57%和60.16%，表明打車出門已成為大學(xué)生較為日常的出行方式 ；在近郊出行、周邊游、放假返鄉(xiāng)和開學(xué)返校，以及趕火車、飛機等行場景下，均有超過20%的受訪大學(xué)生選擇順風(fēng)車，其中，趕火車、飛機選擇順風(fēng)車的占比達(dá)25.3%。

從147所熱門高校順風(fēng)出行活躍度排名來看，外語類、師范類和影視藝術(shù)類高校的順風(fēng)出行活躍度靠前，珠三角地區(qū)大學(xué)生整體順風(fēng)出行活躍度最高，同時，地理位置較為偏遠(yuǎn)的高校及校區(qū)，順風(fēng)出行活躍度相對更高。

根據(jù)嘀嗒順風(fēng)車大數(shù)據(jù)，市內(nèi)順風(fēng)車訂單以中長途為主，10公里以下市內(nèi)訂單僅占6.61%，而20-50公里以上訂單占比之和達(dá)到54.29%?？绯琼橈L(fēng)車訂單則以中短途為主，50-200公里的跨城訂單合計占比之和達(dá)到68.2%。

從市內(nèi)順風(fēng)車車費看，15-35元和35-55元的車費區(qū)間的訂單占比分別達(dá)39.30%和39.59%，55元以上訂單占比僅19.03%?？绯琼橈L(fēng)車訂單中，60元內(nèi)和60-200元之間的占比分別達(dá)15.86%和75.05%。

可以看出，對于大學(xué)生的市內(nèi)出行和跨城出行，順風(fēng)車起到了差異化的補充作用，符合如今大學(xué)生出行價格敏感度高，以及對體驗和效率的需求不斷升級的新趨勢。

從熱門城市的跨城順風(fēng)車平均里程來看，昆明和重慶、青島居前三位，分別為193公里、172公里和157公里，且熱門城市的訂單量靠前的跨城目的地均為縣鄉(xiāng)和客運站等。這表明，順風(fēng)車能有效提升各地中心城市與周邊縣鄉(xiāng)村鎮(zhèn)之間的通行效率和靈活性。

從熱門高校順風(fēng)車出行活躍度Top30來看，外語類院校和師范類院校均為5所，且排名前十中有三所均為外語類高校，依次為四川外國語大學(xué)、天津外國語大學(xué)和上海外國語大學(xué)。

同一高校不同校區(qū)之間往來，大多是基于上課、科研、同學(xué)聚會等，出發(fā)地和目的地都高度重合，這也使得順風(fēng)車匹配效率和出行效率都較高。    

從熱門高校順風(fēng)車出行活躍度Top30的地域分布看，北京、上海、天津均有4所，而廣東高校共有5所，分布于廣州、東莞和深圳，在一定程度反映出珠三角地區(qū)高校順風(fēng)出行活躍度為全國最高。

高校跨城順風(fēng)車往來熱度城市榜Top10也印證了這一點，Top10中除廣州外，深圳、佛山和東莞也均地處珠三角地區(qū)。

數(shù)據(jù)顯示，基于移動互聯(lián)網(wǎng)的順風(fēng)車作為一種新興出行方式，正在成為越來越多青年群體的重要出行選擇。（王小月）