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品牌求變 以年輕化產(chǎn)品激發(fā)消費(fèi)熱情
2021-05-11 14:09 本文來源:中國消費(fèi)者報•中國消費(fèi)網(wǎng) 作者:吳博峰

中國消費(fèi)者報報道(記者吳博峰)“隨著汽車市場加速變革,汽車企業(yè)需要思考產(chǎn)品核心競爭力和目標(biāo)人群,用符合主流消費(fèi)群體需求的產(chǎn)品喚醒消費(fèi)者興趣,引起對我們的關(guān)注。”5月6日,在上汽大眾大眾品牌5月媒體沙龍上,上海上汽大眾汽車銷售有限公司總經(jīng)理俞經(jīng)民對《中國消費(fèi)者報》記者表示,車企不僅需要做好的產(chǎn)品,還需與消費(fèi)者進(jìn)行更好的溝通,及時獲取消費(fèi)者的真實想法。

139.5萬輛,是去年上汽大眾大眾品牌交出的成績單。

僅從去年較為特殊的市場環(huán)境來看,取得這樣的銷量成績實屬不易。但數(shù)據(jù)顯示,2020年,上汽大眾單月市場銷量均為同比下滑,未有一個月實現(xiàn)正增長。一汽-大眾繼2019年超越上汽大眾后,去年再次實現(xiàn)反超,成為國內(nèi)乘用車市場銷量冠軍。

作為曾經(jīng)的市場銷量冠軍,上汽大眾大眾品牌需要及時做出調(diào)整,為品牌銷量提供更多支撐,為品牌發(fā)展注入更多活力。

上汽大眾ID.4 X。吳博峰 攝

目前國內(nèi)汽車市場競爭不斷加劇,電動化轉(zhuǎn)型迫在眉睫,加上新造車品牌紛紛涌入,傳統(tǒng)車企壓力陡增。

俞經(jīng)民表示,大眾汽車自進(jìn)入國內(nèi)汽車市場以來,一直希望通過不遺余力的技術(shù)和品質(zhì)贏得市場認(rèn)可,改善人們的出行生活。正如大眾品牌Das Auto(這就是車)的品牌口號,在品質(zhì)向上的時代背景下,可以轉(zhuǎn)換為“這是最適合你的車”,并根據(jù)市場需求增加產(chǎn)品投放。

2021年,是國內(nèi)汽車市場觸底反彈的關(guān)鍵一年,也是上汽大眾大眾品牌產(chǎn)品大年。記者了解到,途觀X、途觀L、全新帕薩特、ID.3等多款車型將與廣大消費(fèi)者見面,覆蓋傳統(tǒng)轎車、SUV、新能源領(lǐng)域,滿足不同消費(fèi)者使用需求。

《中國消費(fèi)者報》記者了解到,隨著年輕消費(fèi)者購買比例增加,大眾汽車將加大對車輛外觀、配置等方面投入,品牌年輕化是未來幾年的重點(diǎn)。其中,主打電動化的ID系列產(chǎn)品將滿足年輕消費(fèi)者對高品質(zhì)產(chǎn)品的需求。

當(dāng)前,各大車企紛紛開啟電動化之路,以實現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展。為此,上汽大眾耗資170億元,建設(shè)了專為MEB平臺車型生產(chǎn)的工廠,加速品牌電動化發(fā)展。

據(jù)了解,上汽大眾MEB工廠的車身車間里擁有大眾汽車集團(tuán)全球首個At-line測量工位,它使用測量機(jī)器人對白車身進(jìn)行100%視覺在線檢測,而檢測數(shù)據(jù)都將被傳輸至智能系統(tǒng)中,一旦出現(xiàn)問題,各個相關(guān)部門的技術(shù)人員即可同步查看,更加精確保障生產(chǎn)質(zhì)量。

隨著智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)引入,消費(fèi)者已不滿足于一成不變的傳統(tǒng)用車方式,而是希望體驗到常用常新的用車場景。

消費(fèi)市場的訴求,需要汽車企業(yè)及時做出回應(yīng)。據(jù)上汽大眾大眾品牌營銷事業(yè)執(zhí)行總監(jiān)楊嗣耀介紹,未來大眾品牌會持續(xù)更新迭代產(chǎn)品陣容,從今年8月開始,OTA技術(shù)將首次搭載到量產(chǎn)車型上,希望通過新技術(shù)的引入,給消費(fèi)者帶來更加多變的用車體驗。

隨著汽車消費(fèi)觀念的改變,消費(fèi)者對于車輛全生命周期售后服務(wù)關(guān)注度日漸提升。

俞經(jīng)民表示,車企要在售后服務(wù)領(lǐng)域投入比新車市場更多的時間和精力,準(zhǔn)確把握消費(fèi)者需求點(diǎn),真正把服務(wù)溝通做好。“我去過很多上汽大眾大眾品牌展廳,展廳內(nèi)硬軟件情況不錯,但是每個服務(wù)點(diǎn)還沒有完全實現(xiàn)閉環(huán),存在較大提升空間。”他進(jìn)一步解釋道。

為了給消費(fèi)者更好售后服務(wù)體驗,從去年上半年開始,上汽大眾大眾品牌數(shù)字營銷架構(gòu)實現(xiàn)線上線下融合,有不錯的市場反饋效果。數(shù)據(jù)顯示,2020年,大眾品牌有593萬車主回維修站進(jìn)行售后服務(wù)。

“如果今年年底前將這一數(shù)字提升到600萬人,就表明當(dāng)前大眾品牌售后服務(wù)達(dá)到較高水平。我們會朝著這一目標(biāo)努力。”俞經(jīng)民說道。

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