中國(guó)消費(fèi)者報(bào)上海訊  2021上海國(guó)際車展， 百余款新車亮相。各大汽車廠商也在車展前，紛紛曝光了旗下將要亮相的重磅車型，類似的預(yù)熱動(dòng)作目的很明確：想借助2021首個(gè)A級(jí)車展的熱度，讓即將上市的新車占盡市場(chǎng)聲量。其中，廣汽豐田發(fā)布了凌尚兩大核心等級(jí)配置信息。車展期間，凌尚展臺(tái)還吸引了熱門綜藝《令人心動(dòng)的offer》中的律政新人前來(lái)打卡。

《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》從廣汽豐田經(jīng)線下經(jīng)銷商獲知，這款亮相以來(lái)就在“新中產(chǎn)”眼中熱度高漲的躍級(jí)座駕，未來(lái)起售價(jià)約為15萬(wàn)元。未來(lái)，凌尚上市后，能否成功入局中高級(jí)轎車市場(chǎng)的藍(lán)海?我們一起來(lái)看看。

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兩大等級(jí)配置起點(diǎn)高，瞄準(zhǔn)細(xì)分市場(chǎng)用車需求

從官方發(fā)布的消息來(lái)看，凌尚推出了豪華型和尊貴型兩個(gè)等級(jí)配置，入門車型即為豪華版，相比已經(jīng)上市的同級(jí)車型，起點(diǎn)更加高。特別是在動(dòng)力性能、空間體驗(yàn)兩方面，兩大車型都提供了更高標(biāo)準(zhǔn)的駕乘體驗(yàn)。

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廣汽豐田賦予了凌尚強(qiáng)勁的“心臟”，這套向中高級(jí)轎車旗艦凱美瑞看齊的動(dòng)力組合(TNGA 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)+Direct Shift-CVT)，可實(shí)現(xiàn)世界頂級(jí)的熱效率，僅僅是最大馬力178Ps、峰值扭矩210N·m兩項(xiàng)主要?jiǎng)恿π阅軈?shù)，賬面數(shù)據(jù)就殺傷力十足。而且大排量發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱在具體用車場(chǎng)景中，既能滿足年輕人想要的“速度與激情”，也能兼顧日常出行的平順和舒適性。

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在空間方面，凌尚軸距長(zhǎng)達(dá)2750mm，這一尺寸完全媲美市面上的中高級(jí)轎車，在同級(jí)競(jìng)品中處于領(lǐng)先地位，超長(zhǎng)軸距讓凌尚后排空間布局相當(dāng)寬敞，這就意味著標(biāo)準(zhǔn)身高的車主，坐在駕駛位上能輕松伸直腿的同時(shí)，后排乘客的空間也不會(huì)感到局促。

全系標(biāo)配水準(zhǔn)出眾，引燃“新中產(chǎn)”出行樂(lè)趣

雖說(shuō)在選購(gòu)新車過(guò)程中，動(dòng)力和空間為王、配置為輔，但作為國(guó)內(nèi)新車市場(chǎng)的主要因素，“新中產(chǎn)”們還是希望在提供“溫飽之余”，更能滿足更高品質(zhì)的用車體驗(yàn)。就市場(chǎng)上緊湊型轎車來(lái)說(shuō)，能滿足他們既喜歡大牌，又想要超值精品的高質(zhì)素出行需求的車型，非常少有。而從官方發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)配置來(lái)看，凌尚這款新車基本向中高級(jí)轎車的標(biāo)配看齊，同時(shí)又刷新了同價(jià)位競(jìng)品的配置高度。

（僅供參考，具體以官方信息為準(zhǔn)）

特別是在自動(dòng)駕駛是汽車未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)下，凌尚全系都標(biāo)配的豐田TSS2智行安全套裝，在日常行車過(guò)程中，可以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)與駕駛員一同駕馭車輛，根據(jù)情況自行起步行駛和停止、按照道路標(biāo)線自動(dòng)修正方向。凌尚基本具備準(zhǔn)L2級(jí)別自動(dòng)駕駛的核心功能，而且對(duì)智能駕駛輔助系統(tǒng)深入了解的車主就會(huì)發(fā)現(xiàn)，豐田TSS2這套智行安全系統(tǒng)比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手厲害的地方，就在于它的標(biāo)配率。對(duì)比相同價(jià)位段的車型，要配備ACC自適應(yīng)巡航、預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、車道保持輔助等功能，競(jìng)品基本只有在頂配或次頂配型款上才見(jiàn)到。另外，在內(nèi)飾部分，新車也人性化地搭載了智能雙循環(huán)自動(dòng)空調(diào)、四門車窗一鍵升降等躍級(jí)配置?？梢?jiàn)，凌尚早已洞察到年輕人高品質(zhì)用車體驗(yàn)的需求，并已將其轉(zhuǎn)化為自身產(chǎn)品亮點(diǎn)。

憑銷量實(shí)力背書，在同級(jí)座轎中突圍

4月9日，廣汽豐田公布了2021年3月銷量報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示，3月全系累計(jì)銷售69386臺(tái)，同比2020年增長(zhǎng)44%。而到具體車型上，現(xiàn)款漢蘭達(dá)3月銷量7321臺(tái)，同比增長(zhǎng)26%；威蘭達(dá)3月銷量8961臺(tái)；雷凌系列3月銷量22501臺(tái)，同比增長(zhǎng)40%；C-HR家族累計(jì)銷量5475臺(tái)， 同比增加35%；Yaris L系列3月累計(jì)銷量11333臺(tái)，同比增長(zhǎng)12%；凱美瑞3月銷量13032臺(tái)(其中新款凱美瑞從上市以來(lái)累計(jì)訂單超2.7萬(wàn)臺(tái))。《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》從消費(fèi)者反饋的信息中了解到，可觀的銷量數(shù)據(jù)，離不開(kāi)廣汽豐田堅(jiān)持品質(zhì)至上的造車?yán)砟?，而領(lǐng)先的新車保值率，也印證了高品質(zhì)成就銷量高增長(zhǎng)的定律。

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正是由于年輕消費(fèi)者對(duì)于車輛高品質(zhì)的追求從不將就，所以高QDR就成了凌尚的產(chǎn)品力的重要籌碼。從3月車型銷量、凌尚起點(diǎn)更高的標(biāo)準(zhǔn)配置可以預(yù)判，新車上市后將會(huì)成為廣汽豐田眾多轎車中的出圈之作，它將瞄準(zhǔn)雷凌與凱美瑞之間的空白細(xì)分市場(chǎng)，憑借配置“高起點(diǎn)”和“高價(jià)值”不斷追擊市場(chǎng)上其他品牌的中高級(jí)轎車。

寫在最后：對(duì)于“新中產(chǎn)”而言，花低預(yù)算就能買到中高級(jí)轎車的出行體驗(yàn)，是躍級(jí)不躍價(jià)的消費(fèi)方式；對(duì)汽車廠家來(lái)說(shuō)，推出凌尚是廣汽豐田瞄準(zhǔn)中高級(jí)轎車型，“重兵布陣”的一大舉措。相信凌尚上市后將以極致性價(jià)比，全方位滿足用戶的多元用車需求，詮釋何為當(dāng)下年輕人青睞的性價(jià)比標(biāo)桿座轎。（艷玲）