中國消費(fèi)者報(bào)上海訊（記者吳博峰）近年來，受整體車市下滑影響，韓系品牌受到較大沖擊。在此背景下，韓系品牌如何重新找回原有市場地位，成為一個待解難題。

4月19日，東風(fēng)悅達(dá)起亞在上海車展現(xiàn)場發(fā)布無邊框新標(biāo)志，意在宣告品牌重新出發(fā)。而加速向電動化轉(zhuǎn)型和成為移動出行品牌則是東風(fēng)悅達(dá)起亞下一步發(fā)展重點(diǎn)。

搭載全新品牌標(biāo)識的智跑Ace。吳博峰攝

為了給獨(dú)立、自信的年輕群體更好出行體驗(yàn)，起亞主動變革。今年年初，起亞變更公司名稱和品牌標(biāo)識，發(fā)布全新品牌理念和標(biāo)語，致力于向未來移動出行品牌轉(zhuǎn)型。

東風(fēng)悅達(dá)起亞總經(jīng)理柳昌昇表示：“在電動化、無人駕駛、智能互聯(lián)等影響下，移動出行的概念正在發(fā)生變化，起亞希望借此從汽車制造廠家定義中脫離出來，增加移動出行業(yè)務(wù)未來愿景，這符合東風(fēng)悅達(dá)起亞未來發(fā)展方向。”

未來，東風(fēng)悅達(dá)起亞將聚焦提升品牌體驗(yàn)、提升品牌價(jià)值、向電動化轉(zhuǎn)型，持續(xù)展現(xiàn)引領(lǐng)未來科技、領(lǐng)先潮流的品牌形象。

本次上海車展首發(fā)亮相的智跑Ace是首款采用起亞品牌新LOGO的新車型。該車整體造型硬朗犀利，搭載CVVD技術(shù)1.5T高性能發(fā)動機(jī)，最大輸出高達(dá)200匹。10.25英寸顯示屏、靜謐性能優(yōu)化；L2級ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)、百度智能互聯(lián)3.0系統(tǒng)，滿足人們出行需求。

起亞首款專用電動車EV6。吳博峰攝

電動化是東風(fēng)悅達(dá)起亞未來發(fā)展的方向。起亞E-GMP平臺首款專用電動車EV6也在上海車展迎來全球首秀。EV6續(xù)航里程達(dá)600公里，超高速充電系統(tǒng)只需14分鐘即可將電量從30%充電至80％；此外，起亞EV6 GT車型百公里加速僅需3.5秒，最高車速可達(dá)260公里/小時(shí)。

起亞將重點(diǎn)發(fā)展純電動汽車業(yè)務(wù)，計(jì)劃在2027年前推出多款全新純電動專用車型，強(qiáng)化全球產(chǎn)品線。這些全新純電動車型包括乘用車、SUV和MPV，涵蓋多個細(xì)分市場，每款車型基于現(xiàn)代汽車集團(tuán)電動專用平臺E-GMP打造，在長續(xù)航行駛和高速充電等方面具有技術(shù)優(yōu)勢。