中國消費者報北京訊（記者吳博峰）隨著自主品牌汽車產(chǎn)品競爭力不斷提升，其產(chǎn)品不再局限于依靠價格優(yōu)勢與其他競品車型競爭。2月28日，長安汽車通過線上直播方式開啟全新車型預(yù)售。借助UNI-T打下的良好市場口碑，代表品牌更高實力的UNI-K順勢而來。據(jù)悉，UNI-K市場定位于中型SUV，預(yù)售價格區(qū)間為15.79萬-18.89萬元。

長安汽車全新旗下中型UNI-K預(yù)售。資料圖片

長期以來，在國內(nèi)SUV市場中，自主品牌產(chǎn)品陣容主要集中于緊湊型級別及以下車型。而對于要求綜合實力更高的中型SUV，自主車企較少布局。

不可否認，中型SUV對于車企生產(chǎn)研發(fā)水平和技術(shù)實力都是一個不小的考驗。此外，較高的生產(chǎn)成本也在一定程度上決定了這類車型很難單憑價格吸引消費者。

而長安汽車之所以向中型SUV市場發(fā)起沖擊，與其近年來在智能化方面的提升不無關(guān)系。去年，長安汽車表現(xiàn)突出，自主乘用車累計銷量達97.84萬輛，同比增長高達20.6%。其中，象征著品牌最新科技成果的UNI系列車型表現(xiàn)較為出色。

去年，長安汽車圍繞UNI-T開展了包括智慧工廠探訪、車輛自動駕駛測試、自動泊車系統(tǒng)講解等一系列活動，讓人們領(lǐng)略到了自主品牌智能化產(chǎn)品的魅力所在。

事實證明，消費市場對于智能化功能的喜愛遠超預(yù)期。長安汽車官方數(shù)據(jù)顯示，2020年，長安汽車UNI-T自去年6月上市后，已經(jīng)連續(xù)多月銷量破萬，去年累計銷量達到6.86萬輛。這樣的成績對于一款全新車型實屬不易。

在很多消費者心中，中大型SUV擁有更好的越野能力，但在外觀設(shè)計方面與精致要求還有差距。為此，長安UNI-K在外觀上做了許多個性化改變，延續(xù)UNI序列無邊界格柵設(shè)計、造型靈感來自于航天飛行器的車尾擾流板等，使車輛更加貼近年輕消費者需求。

近年來，汽車企業(yè)對于車輛燈光的重視程度日漸增長。據(jù)悉，UNI-K全系標(biāo)配戰(zhàn)艦式前大燈、三叉戟式日間行車燈以及一體貫穿式尾燈，全車近300個LED光源，在為消費者提供更具設(shè)計感的燈光組合同時，展現(xiàn)出品牌對于細節(jié)設(shè)計的重視。

而今，消費者對于駕乘體驗舒適性的要求越來越高。UNI-K采用NAPPA紋理材質(zhì)包裹的前后排零重力座椅、后排兩檔可調(diào)節(jié)座椅和寬敞空間，保證駕乘者時刻保持舒適姿態(tài)，減少久坐帶來的疲勞。同時，純平地板的后排設(shè)計，讓人們雙腳可以平放，也使中間的乘坐者出入更加便利。

除此之外，高級車載音響系統(tǒng)通過對14揚聲器的聲場控制，在觸發(fā)對應(yīng)區(qū)域雷達報警、泊車駕駛方位報警等功能時，可以實現(xiàn)精準(zhǔn)聽聲辨位。無論哪個方位出現(xiàn)異響或者故障，都會把特定方位的聲場傳遞給駕駛員，使其可在第一時間采取措施進行處理。

UNI-K采用全新的3+1智慧四聯(lián)屏設(shè)計。資料圖片

依托于先人一步的科技配置賦能，UNI-K采用了全新的3+1智慧四聯(lián)屏設(shè)計，將駕駛過程中最重要的信息都轉(zhuǎn)移到儀表區(qū)，讓駕駛者的視線始終保持在前方。

全場景智慧語音交互系統(tǒng)，無論是副駕還是后排都能獲得定制化服務(wù)。比如副駕乘員發(fā)出“調(diào)高空調(diào)溫度”的指示，系統(tǒng)會對應(yīng)調(diào)節(jié)副駕空調(diào)溫區(qū)，讓智能語音系統(tǒng)覆蓋車內(nèi)所有駕乘人員，豐富人們用車生活。

為滿足用戶對高質(zhì)感駕駛體驗的追求，UNI-K搭載藍鯨新一代2.0T+愛信8AT黃金動力總成，無論城市通勤還是高速行駛，總能帶來高質(zhì)感動力輸出。愛信8AT變速器換擋迅捷柔和，即便頻繁加減速，也幾乎察覺不到換擋頓挫。

值得一提的是，去年長安汽車搭載藍鯨發(fā)動機的車型市場銷量占比超九成，充沛的動力性能和可靠的品質(zhì)是其贏得消費市場信任的關(guān)鍵。