據(jù)媒體報(bào)道，近期，很多消費(fèi)者吐槽“雙11”購買的商品沒有被快遞員送上門，而是全部放在了物業(yè)公司的驛站和快遞柜，尤其是一些重量較重的商品，消費(fèi)者搬回家十分費(fèi)力。

在所有的電商平臺(tái)廣告中，消費(fèi)者在家就可以收到快遞員送上門的貨品，但是現(xiàn)實(shí)中卻往往是消費(fèi)者怨聲載道，快遞員腹誹心謗。

一方面消費(fèi)者認(rèn)為電商賣家承諾所購商品會(huì)送到家，現(xiàn)在快遞員卻在未獲得消費(fèi)者同意的前提下，擅自將貨物往快遞柜一放，當(dāng)上了“甩手掌柜”，尤其是一些較大、較重的貨品如何運(yùn)回家成了難題，這顯然是服務(wù)不到位，侵犯消費(fèi)者正當(dāng)權(quán)益。另一方面快遞小哥也有一肚子委屈，本來工作就辛苦，“雙11”更要面對暴漲的訂單和緊迫的時(shí)間限制，每單賺的錢也不多，被投訴還會(huì)被扣錢，有時(shí)候上樓送貨還可能面臨丟單的風(fēng)險(xiǎn)。兩邊都各有各的難處，貌似只能雙方退讓妥協(xié)，但實(shí)際上并沒有真正解決矛盾。

面對快遞配送的“最后一百米”難題，電商平臺(tái)及物流快遞企業(yè)不能無動(dòng)于衷，更不能粗暴地轉(zhuǎn)嫁矛盾，利用消費(fèi)者的同理心和快遞員的無奈去容忍規(guī)則的“不合理”。正如之前有外賣行業(yè)提出讓消費(fèi)者“多等5分鐘”，一面利用消費(fèi)者的善良去塑造寬容的“企業(yè)形象”，一面又逐步壓縮送貨時(shí)間，制定高額的超時(shí)扣錢規(guī)則，同時(shí)壓榨消費(fèi)者和快遞員，也因此受到輿論批評。

要真正解決快遞“最后一百米”的問題，需要電商平臺(tái)和快遞行業(yè)勇于承擔(dān)責(zé)任，并適當(dāng)讓利。一方面電商平臺(tái)可設(shè)計(jì)讓消費(fèi)者選擇快遞商品送到家或可放置于快遞點(diǎn)等選項(xiàng)，這對平臺(tái)并非難事，卻給快遞小哥明確了要求。另一方面，快遞行業(yè)可出臺(tái)相應(yīng)的制約和激勵(lì)措施，要求快遞小哥必須在取得消費(fèi)者同意的前提下才能使用快遞柜，尤其是一些較重的商品，應(yīng)該有送上門的明確要求，同時(shí)適當(dāng)提高每單的獎(jiǎng)勵(lì)金額。只有激勵(lì)和懲治并行，才能更好地激發(fā)快遞小哥的積極性，保證“最后一百米”的暢通。（王琦）