中國(guó)消費(fèi)者報(bào)北京訊（記者吳博峰）如今，越野與自由是不少人們?yōu)橹蛲纳罘绞?。而擁有一輛馳騁叢林山地間的越野車是實(shí)現(xiàn)這一夢(mèng)想的必備前提。

11月18日，北京越野BJ30即將開(kāi)啟預(yù)售。而新車定位于入門級(jí)車型，為更多消費(fèi)者擁有一輛越野車成為可能。

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一直以來(lái)，較高的市場(chǎng)定價(jià)讓不少心懷越野的人們望而卻步，這也是越野車無(wú)法大規(guī)模推廣的重要原因。

當(dāng)然，對(duì)于消費(fèi)者而言，一款越野車輛的價(jià)格固然重要，但是否會(huì)因此而降低越野的品質(zhì)，更是人們關(guān)注的重點(diǎn)。

在國(guó)內(nèi)越野車發(fā)展史上，北京越野絕對(duì)有著不可替代的位置，BJ40曾寄托了一代人的越野夢(mèng)想。

而今，借助于越野基因傳承，定位于入門級(jí)的北京越野BJ30，也讓人們對(duì)其充滿期待。

檢驗(yàn)越野車輛合格與否的標(biāo)準(zhǔn)之一，通過(guò)性直接決定著車輛能夠在何種路況行駛。據(jù)介紹，北京越野BJ30以其22度的接近角、26度的離去角，215毫米的離地間隙，使得上坡越障更便利，下坡過(guò)溝更加安全，也為駕駛者帶來(lái)更加開(kāi)闊的駕駛視野。

在動(dòng)力及操控表現(xiàn)上，北京越野BJ30搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115千瓦，峰值扭矩230牛·米，與輸出相同功率和扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)相比，排量更小且重量更輕，帶來(lái)更好的油門響應(yīng)和燃燒效率。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與之匹配的是6AT高效變速器，換擋響應(yīng)更快更平順，起步動(dòng)力更充沛。底盤(pán)方面，北京越野BJ30采用前麥弗遜、后多連桿式獨(dú)立懸架，增強(qiáng)了整車操穩(wěn)和舒適度，加上ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，使車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)也能帶來(lái)出色的操控穩(wěn)定性。

配置方面，新車融合了前后泊車?yán)走_(dá)、低速移動(dòng)物體報(bào)警系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等諸多智能安全科技，讓整個(gè)戶外旅途多一份便利與安全。以低速移動(dòng)物體報(bào)警系統(tǒng)為例，該系統(tǒng)利用全景影像高清攝像頭，在車輛停止或低速行駛時(shí)自動(dòng)檢測(cè)視車輛周圍區(qū)域，當(dāng)車輛周圍有移動(dòng)物體或行人通過(guò)時(shí)，系統(tǒng)通過(guò)圖像提示駕駛者注意車輛周邊安全，有效提升駕駛安全性。

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 北京越野BJ30搭載540度全方位影像系統(tǒng)，兼具360度全景影像和底盤(pán)透視180度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，可以提供全方位的角度監(jiān)測(cè)。

 此外，北京越野BJ30還配備6個(gè)氣囊，包含主副駕氣囊、主副駕側(cè)氣囊以及前后氣簾，危險(xiǎn)情況下更能保障前后排人身安全。

為了打造舒適座艙，BJ30配備多功能真皮座椅，兼具電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)加熱、聯(lián)動(dòng)外后視鏡座椅記憶、迎賓功能。全景天窗，總面積達(dá)1.59平方米，并支持遠(yuǎn)程開(kāi)啟、語(yǔ)音控制開(kāi)啟。多智能電動(dòng)后尾門，擁有車內(nèi)按鍵、尾門按鍵、踢腳感應(yīng)等5種開(kāi)啟方式，帶來(lái)人性化的使用體驗(yàn)。

從車輛配置來(lái)看，BJ30覆蓋眾多有著越野出行計(jì)劃一族的使用需求，也讓人們對(duì)其預(yù)售價(jià)格充滿期待。