中國(guó)消費(fèi)者報(bào)北京訊(記者武曉莉)2020年春運(yùn)已經(jīng)開(kāi)始，預(yù)計(jì)全國(guó)旅客發(fā)送量將突破30億人次。近日，在交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司指導(dǎo)下，高德地圖正式發(fā)布了《2020年度春運(yùn)出行預(yù)測(cè)報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)。《報(bào)告》顯示，2020年春運(yùn)高速擁堵程度或?yàn)榻陙?lái)最高，而反向春運(yùn)的持續(xù)增長(zhǎng)也將成為今年春運(yùn)出行趨勢(shì)中的一大特色。
《報(bào)告》重點(diǎn)關(guān)注自駕人群、務(wù)工人員、探親客流以及旅游人群出行需求，分為春運(yùn)路況、春運(yùn)場(chǎng)站、春運(yùn)遷徙、春運(yùn)出游四個(gè)部分。高德根據(jù)多年同期歷史數(shù)據(jù)，通過(guò)大數(shù)據(jù)技術(shù)、機(jī)器學(xué)習(xí)、綜合研判等方法，對(duì)全國(guó)24省及82城市的交通擁堵趨勢(shì)及人群出行特征進(jìn)行預(yù)測(cè)，希望以此對(duì)旅客春運(yùn)安全出行提供科學(xué)參考。
高速擁堵程度或?yàn)榻陙?lái)最高
《報(bào)告》顯示，根據(jù)2017年-2019年春運(yùn)期間數(shù)據(jù)，這三年春運(yùn)期間全國(guó)高速整體擁堵趨勢(shì)較為一致，擁堵程度逐年增加，預(yù)計(jì)2020年春運(yùn)期間擁堵將會(huì)更加集中。由于正月初七正式上班，大量人員集中在初五、初六返回工作地，預(yù)計(jì)今年整個(gè)春運(yùn)期間，全國(guó)高速出行高峰將出現(xiàn)在1月30日，也就是正月初六。
從全國(guó)范圍來(lái)看，高速擁堵主要分布在長(zhǎng)三角地區(qū)、粵港澳大灣區(qū)、四川西部、湖南南部以及北京、湖北恩施、新疆伊犁等區(qū)域。
春節(jié)前出程高峰出現(xiàn)在1月18日。受春節(jié)期間高速免費(fèi)和走親訪友的影響，預(yù)計(jì)1月26日(正月初二)全國(guó)高速出行還將出現(xiàn)一波小高峰。春節(jié)過(guò)后，2月2日及9日(元宵節(jié)后周日)，高速也會(huì)出現(xiàn)一波返程小高峰。
前10 擁堵道路均集中在長(zhǎng)三角
春節(jié)前，預(yù)計(jì)全國(guó)高速易擁堵路段主要是：S22 天潛高速滁州段(天潛高速與 104 國(guó)道 交匯處-滁州東樞紐)，G36 寧洛高速南京、滁州段(馬群樞紐-滁州東樞紐)，兩段高速白天擁堵延時(shí)指數(shù)均大于7.0，平均車速僅 13km/h;以及 G50 滬渝高速蕪湖、銅陵段(孫村隧道-新橋河大橋)，白天擁堵延時(shí)指數(shù)4.8，平均車速21km/h。
而擁堵漲幅較高的道路也主要集中在長(zhǎng)三角，與2019年平日的擁堵延時(shí)指數(shù)相比，G36寧洛高速南京段(六合南樞紐-滁河特大橋)漲幅達(dá) 700%以上，白天平均速度僅 11km/h。
最堵道路平均擁堵時(shí)長(zhǎng)超7小時(shí)/天
春節(jié)期間的1月24日至1月30日，預(yù)計(jì)全國(guó)高速易擁堵路段主要是：G0425 廣澳高速?gòu)V州段(橫瀝立交-坦尾橋)，白天擁堵延時(shí)指數(shù) 6.1，平均車速僅 15km/h;其次是 G55 二廣高速荊州段(馬市高架橋-荊州長(zhǎng)江 大橋)，白天擁堵延時(shí)指數(shù) 4.6，平均車速 18km/h 左右，以及 S07 徐明高速滁州段(淮河特 大橋-明光樞紐)，白天擁堵延時(shí)指數(shù) 4.1，平均車速 26km/h。
節(jié)后最堵道路是G0425廣澳高速?gòu)V州段
春節(jié)后，預(yù)計(jì)全國(guó)高速擁堵路段主要是：G0425 廣澳高速?gòu)V州段(橫瀝橋-坦尾互通)，白天擁 堵延時(shí)指數(shù) 5.4，其次是 G4 京港澳高速安陽(yáng)、邯鄲段(安陽(yáng)河以北-豫冀界服務(wù)區(qū)以北)，白天 擁堵延時(shí)指數(shù) 4.4，兩條高速平均車速均 17km/h 左右，以及 G36 寧洛高速滁州、蚌埠、亳州段 (寧洛高速與 203 省道的交匯處-滁州東樞紐)，白天擁堵延時(shí)指數(shù)3.9，平均車速 26km/h。
北上廣“空城”現(xiàn)象或?qū)⒕徑?/strong>
春節(jié)作為中國(guó)最隆重的傳統(tǒng)佳節(jié)，大量外出務(wù)工人員都會(huì)選擇返鄉(xiāng)過(guò)年，與家人共享新年團(tuán)聚的美好時(shí)光。從全國(guó)范圍看，春節(jié)前人口遷出主要集中在長(zhǎng)三角、京津冀、粵港澳大灣區(qū)以及山東、河南等省份;從具體城市的人口流動(dòng)狀況來(lái)看，上海、北京、重慶位列城市人口遷徙“減肥”榜人口遷出城市前三;湖北天門市、安徽滁州市、湖北仙桃市等城市位列人口遷徙“增肥”榜，城市春節(jié)期間人口增幅均超過(guò)150%。
值得注意的是，近年來(lái)“反向春運(yùn)”作為一種特殊的過(guò)年方式正保持持續(xù)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，即部分老人前往子女工作地過(guò)年?！秷?bào)告》顯示，在全國(guó)范圍內(nèi)，預(yù)計(jì)廣州、北京、重慶、上海等城市的遷入人口將大幅增加。尤其是北上廣往年春節(jié)經(jīng)常上演的“空城”現(xiàn)象或?qū)⒂兴徑狻?/p>
飛豬的數(shù)據(jù)報(bào)告也顯示，反向春運(yùn)近兩年來(lái)保持了平均30%的增幅。“親情速遞”過(guò)新春，常年放外賣的餐桌也終于有了媽媽的味道。
立交樞紐及隧道附近多發(fā)事故
春運(yùn)期間，春節(jié)前高速公路事故高發(fā)點(diǎn)TOP1為S55宣寧高速南京段的溧水出口附近;春節(jié)的事故高發(fā)點(diǎn)TOP1為S55寧宣高速南京段的新橋河大橋附近;春節(jié)后的事故高發(fā)點(diǎn)TOP1為S16榮濰高速青島段的萊西北樞紐立交附近。事故高發(fā)點(diǎn)附近，請(qǐng)司機(jī)一定注意保持車速和安全車距。
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